2月6日，深藍(lán)汽車正式發(fā)布2025年首款技術(shù)成果——為期四天的極寒冬測(cè)報(bào)告。2月3日至6日，深藍(lán)S05、S07、S09、L06、L07及G318六款車型在零下30℃的嚴(yán)苛環(huán)境中，完成了續(xù)航、充電、智能駕駛及底盤性能的全維度驗(yàn)證，多項(xiàng)核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)極寒突破。

續(xù)航焦慮是冬季電動(dòng)車用戶的核心痛點(diǎn)，深藍(lán)多款車型通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新給出解決方案。其中，深藍(lán)S05搭載全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，可使電池溫度快速提升20℃，配合3C超充技術(shù)（30%-80%快充時(shí)間小于15分鐘），CLTC純電續(xù)航達(dá)620km；深藍(lán)L06憑借I-TECH?主動(dòng)功率控制技術(shù)，將CLTC純電續(xù)航鎖定在670km，成為本次冬測(cè)續(xù)航表現(xiàn)最優(yōu)的純電車型；增程車型深藍(lán)S09則以CLTC純電310km、綜合1210km的續(xù)航數(shù)據(jù)，刷新了大型SUV的冬季續(xù)航紀(jì)錄，其搭載的5C超充技術(shù)可實(shí)現(xiàn)30%-80%充電僅需10分鐘，進(jìn)一步緩解補(bǔ)能壓力。

智能駕駛系統(tǒng)在極寒環(huán)境下的穩(wěn)定性，是本次測(cè)試的另一大看點(diǎn)。深藍(lán)L06全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載DEEPAL AD Max智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)一段式端到端算法，實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景覆蓋，支持30余項(xiàng)主動(dòng)安全功能；深藍(lán)S09則依托華為乾崑ADS 4，以192線激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的多傳感器融合，完成了城區(qū)與高速領(lǐng)航輔助的極寒驗(yàn)證；硬派越野車型G318配備雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)與R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在冰雪路面成功實(shí)現(xiàn)原地掉頭，展現(xiàn)出強(qiáng)大的操控適應(yīng)性。

底盤與動(dòng)力系統(tǒng)的極寒表現(xiàn)同樣亮眼。深藍(lán)L06搭載的法拉利同款磁流變懸架，可根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，在冰雪顛簸路段保持車身穩(wěn)定；深藍(lán)S07的動(dòng)態(tài)扭矩分配技術(shù)（DMC）與熱泵空調(diào)系統(tǒng)協(xié)同工作，既保證了動(dòng)力輸出的平順性，又降低了冬季空調(diào)能耗；G318無(wú)憂穿越版配備的金鐘罩電池，在零下30℃環(huán)境中未出現(xiàn)性能衰減，配合3C超充技術(shù)，為戶外穿越提供可靠保障。

本次冬測(cè)中，深藍(lán)汽車的技術(shù)矩陣全面落地，從電池溫控到智能駕駛，從續(xù)航優(yōu)化到底盤調(diào)校，均展現(xiàn)出對(duì)極寒環(huán)境的深度適配能力。隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入技術(shù)深水區(qū)，深藍(lán)汽車通過(guò)本次冬測(cè)，進(jìn)一步夯實(shí)了其在智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為用戶冬季出行提供了更可靠的解決方案。