傳祺GM6的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)均衡，中低速行駛時(shí)靜音性出色，高速狀態(tài)下風(fēng)噪雖略有顯現(xiàn)但整體仍處于可接受范圍。作為一款家用MPV，傳祺GM6針對(duì)日常通勤場(chǎng)景做了扎實(shí)的隔音降噪處理，中低速行駛時(shí)輪胎與路面的摩擦聲、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲都被有效隔絕，車內(nèi)能保持安靜舒適的駕乘氛圍，無(wú)論是日常接送家人還是短途出游，都能帶來(lái)不錯(cuò)的靜謐體驗(yàn)。而在高速行駛時(shí)，受空氣動(dòng)力學(xué)影響，前排A柱附近會(huì)產(chǎn)生較為明顯的風(fēng)噪，但這種聲音并未達(dá)到擾人的程度，且第二排空間依然能維持較好的靜音效果，整車NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）表現(xiàn)符合家用車型的定位，不會(huì)對(duì)長(zhǎng)途駕乘的舒適性造成明顯干擾。

從車輛的隔音處理細(xì)節(jié)來(lái)看，傳祺GM6在研發(fā)階段顯然針對(duì)家用場(chǎng)景的核心需求做了針對(duì)性優(yōu)化。其車身結(jié)構(gòu)采用了多重隔音材料填充，包括車門密封條、底盤隔音棉以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音蓋板等，這些設(shè)計(jì)在中低速工況下能有效阻擋外界噪音的傳入。日常在城市道路行駛時(shí)，即使經(jīng)過(guò)粗糙路面，輪胎噪音也不會(huì)過(guò)于突兀，車內(nèi)人員正常交談無(wú)需刻意提高音量，多媒體系統(tǒng)的音量調(diào)節(jié)在較低檔位即可清晰聆聽，這種表現(xiàn)對(duì)于注重家庭出行品質(zhì)的用戶而言，無(wú)疑是加分項(xiàng)。

當(dāng)車速提升至高速區(qū)間，空氣流動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)噪成為主要噪音來(lái)源，尤其是前排A柱區(qū)域，由于車身造型的特性，氣流經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)形成一定的湍流，導(dǎo)致該位置的風(fēng)噪相對(duì)明顯。不過(guò)，這種風(fēng)噪的分貝值仍處于行業(yè)同級(jí)別車型的常規(guī)水平，且車輛的隔音系統(tǒng)已對(duì)其進(jìn)行了一定程度的削弱。值得注意的是，第二排的靜音效果并未受到明顯影響，這得益于車身結(jié)構(gòu)的隔音設(shè)計(jì)以及后排座椅與前排之間的空間緩沖，即使長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，后排乘客也能保持相對(duì)安靜的乘坐環(huán)境，不會(huì)因噪音問(wèn)題產(chǎn)生疲勞感。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，傳祺GM6的隔音表現(xiàn)完全能夠滿足家用MPV的定位需求。無(wú)論是日常城市通勤的中低速行駛，還是周末全家出游的高速長(zhǎng)途，其噪音控制能力都能匹配大多數(shù)家庭的使用預(yù)期。中低速的出色靜音性保障了日常出行的舒適性，而高速下風(fēng)噪的輕微顯現(xiàn)并未打破整體的靜謐平衡，第二排的安靜體驗(yàn)更是照顧到了家庭乘客的需求。綜合來(lái)看，傳祺GM6的隔音降噪處理在同級(jí)別車型中屬于均衡且實(shí)用的類型，既沒(méi)有為了極致靜音過(guò)度堆砌成本，也沒(méi)有忽視用戶對(duì)靜謐性的核心訴求，是一款在隔音表現(xiàn)上貼合家用場(chǎng)景的MPV車型。