天氣冷的時(shí)候方向盤(pán)容易吱吱響，確實(shí)與溫度影響密切相關(guān)。低溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)內(nèi)部的塑料部件收縮變硬、潤(rùn)滑脂粘稠度上升，或是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橡膠件硬化，進(jìn)而引發(fā)零件間的摩擦異響，比如方向盤(pán)與下管柱裝飾件的摩擦、內(nèi)部線圈的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦等都可能因此出現(xiàn)。此外，轉(zhuǎn)向助力油在低溫下性能變化、軸承因溫度低潤(rùn)滑不足，也會(huì)讓異響更明顯。不過(guò)部分車型在未熱車時(shí)的輕微異響屬于正常物理反應(yīng)，隨著車輛行駛升溫，一些因低溫導(dǎo)致的異響會(huì)自然緩解。

要具體分析異響的來(lái)源，可先觀察異響出現(xiàn)的場(chǎng)景與位置。若異響從方向盤(pán)內(nèi)部傳出，可能是氣囊游絲或內(nèi)部線圈在低溫下潤(rùn)滑不足，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦；若異響伴隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)從下方傳來(lái)，可能是轉(zhuǎn)向管柱軸承缺油，或下管柱裝飾件與轉(zhuǎn)向柱摩擦。部分機(jī)械液壓助力車型，還可能因助力皮帶在低溫下變硬，松緊度變化引發(fā)異響。此外，底盤(pán)的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、平衡桿膠套等部件，在低溫下橡膠材質(zhì)變硬，也可能在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲響。

針對(duì)不同原因，可采取對(duì)應(yīng)的解決措施。對(duì)于塑料件或裝飾件摩擦，可在摩擦部位涂抹專用潤(rùn)滑劑，減少硬接觸帶來(lái)的聲響；若懷疑是潤(rùn)滑脂問(wèn)題，可檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤(rùn)滑情況，及時(shí)補(bǔ)充或更換適配低溫環(huán)境的潤(rùn)滑脂；轉(zhuǎn)向助力油若使用時(shí)間較長(zhǎng)，低溫下性能下降，可更換新的助力油，恢復(fù)其流動(dòng)性與潤(rùn)滑效果。若是氣囊游絲、轉(zhuǎn)向機(jī)等核心部件出現(xiàn)問(wèn)題，則需到專業(yè)維修店，由技術(shù)人員拆解檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換。

日常用車中，也可通過(guò)一些習(xí)慣減少異響發(fā)生。冬季用車前，可先啟動(dòng)車輛預(yù)熱幾分鐘，讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度回升逐漸軟化，減少低溫硬摩擦；定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的橡膠件、球頭、軸承等易損部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化或磨損情況，提前維護(hù)；安裝腳墊時(shí)注意尺寸，避免與轉(zhuǎn)向柱產(chǎn)生干涉，引發(fā)不必要的摩擦異響。

方向盤(pán)冬季異響多與低溫下部件的物理特性變化相關(guān)，多數(shù)情況通過(guò)針對(duì)性檢查與維護(hù)即可解決。車主無(wú)需過(guò)度焦慮，但若異響持續(xù)存在或伴隨轉(zhuǎn)向沉重、抖動(dòng)等異常，及時(shí)到專業(yè)機(jī)構(gòu)檢修，才能確保行車安全與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

最后提一嘴，買(mǎi)車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。