賽力斯問界系列車型深度應(yīng)用了華為在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的核心技術(shù)，雙方的合作已覆蓋從核心軟硬件供應(yīng)到整車生產(chǎn)全流程的深度協(xié)同。作為華為與賽力斯跨界合作的標(biāo)志性成果，問界車型的技術(shù)架構(gòu)圍繞華為提供的五大核心維度展開：鴻蒙智能座艙搭載麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片，實(shí)現(xiàn)連續(xù)對(duì)話、跨設(shè)備無縫互聯(lián)的交互體驗(yàn)；華為ADS高階智駕系統(tǒng)通過激光雷達(dá)等多傳感器融合，支持全國無圖智駕與全場景泊車功能；HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)以1.5T四缸增程器為核心，雙電機(jī)四驅(qū)版可輸出365kW總功率；全鋁合金底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，兼顧操控性與舒適性；多重安全防護(hù)體系則從電池、車身到主動(dòng)安全層面構(gòu)建全方位保障。華為不僅提供這些關(guān)鍵技術(shù)部件，還深度參與供應(yīng)鏈管理、整車制造與測試環(huán)節(jié)，通過嚴(yán)格品控標(biāo)準(zhǔn)確保車型品質(zhì)，雙方的合作模式更隨著問界M8、M9等新車型的推出持續(xù)深化，共同推動(dòng)高端智能電動(dòng)汽車的技術(shù)落地與市場普及。

華為為問界系列提供的技術(shù)支持貫穿電動(dòng)化與智能化全鏈條，從核心硬件到軟件生態(tài)均深度參與。在電動(dòng)化領(lǐng)域，HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)作為動(dòng)力核心，其1.5T四缸增程器具備高效能特性，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，滿足用戶對(duì)長續(xù)航與高性能的雙重需求；全鋁合金底盤采用前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架組合，通過精準(zhǔn)調(diào)校平衡操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，為整車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。智能化層面，HarmonyOS智能座艙搭載麒麟990A車規(guī)級(jí)芯片，支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說功能，手機(jī)與車機(jī)的無縫互聯(lián)讓多設(shè)備協(xié)同更便捷；華為ADS高階智駕系統(tǒng)配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多感知硬件，全國無圖智駕功能可適配復(fù)雜路況，車位到車位的全貫通泊車則提升了日常使用的便利性。

雙方的合作不僅限于技術(shù)供應(yīng)，更延伸至整車生產(chǎn)全流程。華為深度參與供應(yīng)鏈管理，從核心零部件采購到生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控，以嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn)保障每一輛車的品質(zhì)；在測試環(huán)節(jié)，華為憑借專業(yè)技術(shù)能力對(duì)車輛性能、安全等多維度進(jìn)行驗(yàn)證，確保交付產(chǎn)品符合高端智能汽車的定位。隨著合作深化，問界M8、M9等新車型陸續(xù)推出，問界M9更搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)與HarmonyOS 4座艙，進(jìn)一步升級(jí)智能體驗(yàn)，雙方共同推動(dòng)技術(shù)成果向市場轉(zhuǎn)化。

賽力斯與華為的合作開創(chuàng)了新能源汽車與科技企業(yè)跨界融合的新模式，自2021年達(dá)成合作以來，雙方堅(jiān)持“軟件定義汽車、用戶定義汽車”的路線，聚焦用戶需求持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品。問界系列車型的市場熱度，既體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)華為技術(shù)賦能的認(rèn)可，也彰顯了合作模式的成功。未來，雙方將繼續(xù)深化協(xié)同，在高端智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域探索更多可能性，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的智慧出行解決方案。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說鴻蒙智行·廣州體驗(yàn)中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008053600,9449，就說想了解下鴻蒙智行問界M8。