寶馬目前在售的V12車型主要為7系家族中的M760Li，它是品牌旗下唯一搭載V12動力的旗艦車型。作為寶馬頂級豪華轎車的巔峰代表，M760Li搭載代號為N74B66C的6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，可輸出585馬力與850?！っ着ぞ兀ヅ?速自動變速器，百公里加速僅需3.8秒，前后懸掛分別采用雙叉臂獨(dú)立懸掛與多連桿獨(dú)立后懸架，兼具極致性能與奢華質(zhì)感。其國內(nèi)官方售價(jià)約200萬元，部分特別版車型價(jià)格可達(dá)261.2萬元，具體價(jià)格會因配置、地區(qū)及銷售渠道有所浮動。

寶馬7系家族中，除M760Li外，760Li車型同樣搭載V12動力，其6.6TV12引擎可提供610馬力，百公里加速3.7秒，國內(nèi)售價(jià)198.58萬元，憑借強(qiáng)勁性能與豪華定位，成為7系中的高端選擇。不過需要說明的是，目前寶馬在售車型中，V12發(fā)動機(jī)僅應(yīng)用于7系這一款車系，且僅最高配置版本才會裝備該動力系統(tǒng)，這一設(shè)定凸顯了V12引擎在寶馬產(chǎn)品矩陣中的頂級地位。

從海外市場來看，曾有M6 Gran Coupe、X6 M等車型搭載V12發(fā)動機(jī)，但當(dāng)前國內(nèi)在售車型中已無這兩款V12版本。M6 Gran Coupe作為高性能四門轎跑，海外起售價(jià)約13萬美元；X6 M作為高性能SUV，海外起售價(jià)約14萬美元，它們在海外市場憑借V12動力的強(qiáng)勁表現(xiàn)收獲關(guān)注，但國內(nèi)消費(fèi)者目前無法直接購買到這兩款V12車型。

值得注意的是，寶馬M8雖價(jià)格區(qū)間與部分V12車型重疊，達(dá)到196.8萬至256.8萬元，但它搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并非V12動力，消費(fèi)者在選擇時(shí)需注意區(qū)分動力配置。而寶馬在售車型中的價(jià)格天花板，正是7系頂配的2021款M760Li xDrive V12特別版，261.2萬元的官方售價(jià)，進(jìn)一步鞏固了其品牌旗艦的身份。

整體而言，寶馬將V12發(fā)動機(jī)的應(yīng)用集中于7系旗艦車型，既保證了V12動力的稀缺性與高端定位，也通過M760Li等車型向市場傳遞了品牌在豪華與性能領(lǐng)域的頂尖實(shí)力。無論是國內(nèi)市場的精準(zhǔn)布局，還是海外車型的歷史表現(xiàn)，都體現(xiàn)出寶馬對V12動力的謹(jǐn)慎應(yīng)用與價(jià)值塑造，讓V12車型成為品牌技術(shù)與豪華理念的集中展現(xiàn)。

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