比亞迪 DMI 系統(tǒng)的可靠性挺不錯的。

這系統(tǒng)在很多車型上都有應用，像漢、唐、宋、秦 PLUS 等，市場反饋都挺好。

它的雙電機動力系統(tǒng)架構和驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動機熱效率高，在經(jīng)濟性和環(huán)保方面優(yōu)勢明顯。

比亞迪針對新能源車的三電系統(tǒng)終身保，這能看出廠家對其質(zhì)量的信心。

零部件方面，采購來自知名大廠，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不容易出小毛病。

發(fā)動機技術先進，車輛起步或低速時電動機驅(qū)動，發(fā)動機不參與，減少了積碳可能。

高速時發(fā)動機能直驅(qū)或與電動機串聯(lián)驅(qū)動，進入高效區(qū)間，省油且運行環(huán)境好。

電池用的是最新的磷酸鐵鋰刀片電池，能做到針刺不起火不爆炸，空間利用率高，重組效率也高，儲蓄電量足。

當然，也有部分車輛存在方向跑偏、生銹、異響等問題，但綜合來看，比亞迪 DMI 系統(tǒng)在結構、零部件質(zhì)量、發(fā)動機技術和電池技術等方面表現(xiàn)出色，可靠性較高，是值得信賴的。