車輛年檢后ABS燈亮是否影響正常行駛，需分情況判斷：若為年檢操作引發(fā)的系統(tǒng)誤判，通常不影響；若為真實(shí)故障，則需謹(jǐn)慎駕駛并盡快檢修。

年檢時(shí)車輛驅(qū)動(dòng)輪在測(cè)功機(jī)滾筒上轉(zhuǎn)動(dòng)、從動(dòng)輪靜止，ABS模塊易因車輪轉(zhuǎn)速差誤判打滑，觸發(fā)故障燈點(diǎn)亮——這屬于非真實(shí)故障，熄火重啟或行駛數(shù)公里后燈常可自行熄滅，不影響制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)功能，可正常行駛。但需留意：若重啟或行駛后燈仍常亮，或伴隨剎車踏板異常、車身抖動(dòng)等現(xiàn)象，則可能是輪速傳感器污染、線路松動(dòng)等真實(shí)故障，此時(shí)雖基礎(chǔ)剎車仍能工作，但緊急制動(dòng)時(shí)車輪易抱死，影響操控穩(wěn)定性，需避免急剎、降低車速，盡快到維修店用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼排查修復(fù)。

年檢時(shí)車輛驅(qū)動(dòng)輪在測(cè)功機(jī)滾筒上轉(zhuǎn)動(dòng)、從動(dòng)輪靜止，ABS模塊易因車輪轉(zhuǎn)速差誤判打滑，觸發(fā)故障燈點(diǎn)亮——這屬于非真實(shí)故障，熄火重啟或行駛數(shù)公里后燈常可自行熄滅，不影響制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)功能，可正常行駛。但需留意：若重啟或行駛后燈仍常亮，或伴隨剎車踏板異常、車身抖動(dòng)等現(xiàn)象，則可能是輪速傳感器污染、線路松動(dòng)等真實(shí)故障，此時(shí)雖基礎(chǔ)剎車仍能工作，但緊急制動(dòng)時(shí)車輪易抱死，影響操控穩(wěn)定性，需避免急剎、降低車速，盡快到維修店用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼排查修復(fù)。

真實(shí)故障的排查需依托專業(yè)流程：維修人員會(huì)先通過(guò)診斷儀讀取ABS系統(tǒng)故障碼，鎖定輪速傳感器、線路或控制模塊等具體問(wèn)題點(diǎn)。若故障指向輪速傳感器，會(huì)重點(diǎn)檢查傳感器表面是否附著泥土、鐵屑等污染物，或傳感器與齒圈的間隙是否異常；若涉及線路，則需逐一排查插頭連接是否松動(dòng)、保險(xiǎn)絲是否熔斷、接地線是否可靠接地。此外，制動(dòng)液液位過(guò)低、制動(dòng)器過(guò)度磨損也可能觸發(fā)ABS燈亮，維修時(shí)會(huì)同步檢查相關(guān)部件狀態(tài)，確保制動(dòng)系統(tǒng)整體正常。

無(wú)論故障類型如何，ABS系統(tǒng)對(duì)行車安全的作用不可忽視。該系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，避免緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，幫助駕駛員保持轉(zhuǎn)向能力，降低側(cè)滑、失控風(fēng)險(xiǎn)。即使基礎(chǔ)制動(dòng)功能正常，缺失ABS輔助也會(huì)削弱緊急情況下的操控穩(wěn)定性，尤其在濕滑路面或高速行駛時(shí)，安全隱患顯著增加。因此，年檢后若ABS燈持續(xù)亮起，切勿抱有僥幸心理，及時(shí)檢修是保障行車安全的關(guān)鍵。

總結(jié)來(lái)看，年檢后ABS燈亮需先區(qū)分誤判與真實(shí)故障：誤判可通過(guò)簡(jiǎn)單操作消除，不影響行駛；真實(shí)故障則需謹(jǐn)慎駕駛并盡快維修。日常用車中，定期檢查輪速傳感器清潔度、制動(dòng)液液位等部件狀態(tài)，也能有效預(yù)防ABS系統(tǒng)故障，讓車輛始終保持良好的安全性能。

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