2025年截至7月油電混合SUV銷量排行榜前十的車型涵蓋了不同價位與定位的熱門選擇，包括問界M8、宋PLUS新能源、理想L6、宋Pro新能源、零跑C10、宋L DM-i、問界M9、零跑C11、銀河星艦7、長安啟源Q07。這些車型憑借各自的產(chǎn)品力在市場中脫穎而出，既有主打高端智能的問界M8、理想L6等，也有聚焦性價比的宋Pro新能源、零跑C10等，還有兼具性能與設(shè)計(jì)的宋L DM-i等。從銷量數(shù)據(jù)來看，問界M8以21564輛的成績位居榜首，宋PLUS新能源、理想L6緊隨其后，而宋Pro新能源、零跑C10等車型則憑借親民價格吸引了眾多消費(fèi)者，整體榜單呈現(xiàn)出多元化的市場格局，滿足了不同用戶的購車需求。

從產(chǎn)品定位來看，榜單車型清晰劃分出不同細(xì)分市場。高端陣營中，問界M8搭載華為乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)與雙電機(jī)四驅(qū)，軸距達(dá)3105mm，綜合續(xù)航超1200km，兼顧智能科技與大空間需求；理想L6配備副駕娛樂屏與車載冰箱，增程式續(xù)航1390km，精準(zhǔn)契合家庭用戶對舒適配置的追求。高性價比區(qū)間里，宋Pro新能源以10.28萬起售價提供DiPilot智駕輔助，綜合續(xù)航1090km；零跑C10搭載高通8295芯片，后驅(qū)版本兼顧操控與能耗，成為預(yù)算有限用戶的優(yōu)選。

技術(shù)配置方面，各車型展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。問界M9搭載鴻蒙座艙與雙電機(jī)四驅(qū)，軸距3110mm，滿足高端用戶對智能交互與性能的需求；零跑C11配備激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)，增程/純電雙版本覆蓋不同使用場景；宋L DM-i采用溜背轎跑設(shè)計(jì)，DM-i混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1200km，兼顧顏值與實(shí)用性。此外，長安啟源Q07的CLTC純電續(xù)航215km、銀河星艦7的雷神EM-i混動4.2L/100km油耗，均體現(xiàn)出品牌在混動技術(shù)上的優(yōu)化。

值得注意的是，新勢力與傳統(tǒng)品牌的產(chǎn)品均在榜單中占據(jù)重要位置。零跑C10、C11憑借智能化配置與靈活定價進(jìn)入前十，宋系列新能源車型則依托成熟的DM-i混動技術(shù)保持穩(wěn)定銷量。這種格局既反映出消費(fèi)者對混動SUV的需求從單一油耗向智能、空間、設(shè)計(jì)等多維度延伸，也體現(xiàn)出市場對不同品牌技術(shù)路徑的認(rèn)可。

整體而言，2025年上半年的油電混動SUV市場呈現(xiàn)出“高端化與性價比并存、智能化與實(shí)用性兼顧”的特征。從35.98萬起的問界M8到10.28萬起的宋Pro新能源，價格跨度覆蓋廣泛；智駕系統(tǒng)、續(xù)航里程、空間設(shè)計(jì)等配置的差異化，讓各車型精準(zhǔn)匹配不同用戶群體。這一趨勢不僅為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇，也推動著混動SUV市場向更細(xì)分、更成熟的方向發(fā)展。

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