取消15年車一年兩審后，9座及以下非營運小微型載客汽車（面包車除外）的年檢周期調(diào)整為：6年以內(nèi)免上線，每3年在“交管12123”申領(lǐng)電子檢驗標(biāo)志；6-10年期間僅第6年、第10年需上線檢測，第2年、第4年、第8年可線上領(lǐng)標(biāo)；10年以上（含原15年以上車輛）統(tǒng)一執(zhí)行一年一審，徹底告別“一年兩審”的舊規(guī)。此次調(diào)整針對普通私家車優(yōu)化了檢測頻率，既減輕了老車主的年檢負(fù)擔(dān)，又延續(xù)了對安全的嚴(yán)格要求——若車輛在免檢期內(nèi)發(fā)生過致人傷亡的交通事故，仍需按規(guī)定上線檢測，面包車、營運車、貨車等特殊車型則保持原有年檢周期不變。

此次年檢周期調(diào)整的核心變化在于取消了15年以上老車“一年兩審”的規(guī)定，將10年以上車輛的檢測頻率統(tǒng)一為每年一次，但安全檢測標(biāo)準(zhǔn)并未降低，仍需通過尾氣排放、制動性能、燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵項目的嚴(yán)格檢驗，確保車輛行駛安全。值得注意的是，調(diào)整范圍僅覆蓋9座及以下非營運小微型載客汽車（面包車除外），營運車輛、貨車、校車等特殊用途車輛的年檢規(guī)定保持不變，面包車即便車齡超過15年，仍需執(zhí)行一年兩審的要求。

從時間節(jié)點來看，2025年1月1日起，《關(guān)于優(yōu)化機(jī)動車檢驗制度的通知》正式全國落地，此前已到期未年檢的車輛仍需按舊規(guī)處理，2025年1月1日之后到期的車輛則可按新規(guī)執(zhí)行。同時，新規(guī)中新增了OBD在線強(qiáng)制檢測和尾氣預(yù)檢測環(huán)節(jié)，前者通過車輛自帶的故障診斷系統(tǒng)實時監(jiān)控排放狀況，后者則提前對尾氣進(jìn)行初步篩查，既提升了檢測效率，也進(jìn)一步強(qiáng)化了環(huán)保要求。

對于老車主而言，此次調(diào)整帶來的便利較為直觀：10年以上的老車無需再頻繁往返檢測站，每年一次的上線檢測既簡化了流程，又降低了時間成本。不過需要注意的是，若車輛在免檢期內(nèi)發(fā)生過致人傷亡的交通事故，將自動失去免檢資格，需按規(guī)定上線檢測，這一設(shè)置旨在平衡便利與安全，避免因免檢政策忽視車輛的安全狀態(tài)。

整體而言，年檢周期的調(diào)整是對私家車使用需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，既通過優(yōu)化檢測頻率減輕了車主負(fù)擔(dān)，又通過保留特殊情況的約束和強(qiáng)化檢測標(biāo)準(zhǔn)，確保了道路安全與環(huán)保要求不打折扣。對于廣大老車主來說，這一政策的落地意味著老車使用的便利性進(jìn)一步提升，也讓“老車再戰(zhàn)幾年”的選擇更加從容。

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