目前比亞迪、極氪、星紀(jì)元、智己、特斯拉、騰勢、極狐等多個(gè)新能源汽車品牌的電池均支持快速充電，且各品牌在快充技術(shù)與效率上各有特色。

比亞迪憑借1000V高壓快充平臺與兆瓦閃充技術(shù)走在前列，旗下唐L、漢L等車型實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘補(bǔ)能超300km”的高效表現(xiàn)，其中漢L更可6分鐘完成10%至70%的電量補(bǔ)充；極氪001全系搭載800V高壓平臺，部分版本11分鐘即可將電量從10%充至80%，配合350kW直流快充功率進(jìn)一步壓縮補(bǔ)能時(shí)間；星紀(jì)元ES純電、智己LS6、極狐阿爾法T5增程版等車型則依托800V架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)30%至80%的電量補(bǔ)能，續(xù)航補(bǔ)充可達(dá)500km以上；特斯拉Model Y與騰勢N7也分別以250kW、200kW的快充功率，滿足用戶快速補(bǔ)能需求。這些品牌通過高壓平臺、高功率快充技術(shù)的應(yīng)用，為用戶帶來了更便捷的充電體驗(yàn)。

比亞迪憑借1000V高壓快充平臺與兆瓦閃充技術(shù)走在前列，旗下唐L、漢L等車型實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘補(bǔ)能超300km”的高效表現(xiàn)，其中漢L更可6分鐘完成10%至70%的電量補(bǔ)充。作為全球首款搭載千伏高壓架構(gòu)的量產(chǎn)車型，比亞迪的兆瓦閃充技術(shù)還創(chuàng)下最高1000kW峰值充電功率、10C閃充電池等四項(xiàng)全球量產(chǎn)紀(jì)錄，其10C閃充電池較行業(yè)第二名最高水平高出近70%，真正實(shí)現(xiàn)“1秒充2公里”的補(bǔ)能效率，5-8分鐘的充電耗時(shí)已比肩燃油車平均加油排隊(duì)時(shí)間。

極氪品牌在快充領(lǐng)域同樣表現(xiàn)突出，2025款極氪001全系搭載800V高壓快充平臺，配備95度神行電池，支持最高350kW直流快充。其中675km續(xù)航版本僅需11分鐘即可將電量從10%充至80%，大部分車型也能在15分鐘內(nèi)完成相同區(qū)間的補(bǔ)能，高效的充電速度大幅緩解用戶的里程焦慮。

其他品牌也各有亮點(diǎn)，2025款星紀(jì)元ES純電依托800V高壓快充，9-15分鐘即可完成30%到80%的電量補(bǔ)充；智己LS6部分車型搭載800V高壓平臺，充電15分鐘可補(bǔ)能500km或570km；極狐阿爾法T5增程版搭載驍遙電池，借助800V架構(gòu)實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)30%-80%的電量補(bǔ)充。此外，特斯拉Model Y支持最高250kW超級充電，15分鐘約能充250公里續(xù)航；騰勢N7支持高達(dá)200kW直流快充，30分鐘內(nèi)可將電池從20%充至80%；比亞迪宋Pro DM-i長續(xù)航版則配備26.6kWh磷酸鐵鋰電池，支持54kW快速充電，滿足不同用戶的補(bǔ)能需求。

這些新能源汽車品牌通過高壓平臺、高功率快充技術(shù)的應(yīng)用，從電池技術(shù)、充電架構(gòu)到實(shí)際補(bǔ)能效率均進(jìn)行了全面優(yōu)化，為用戶帶來了更便捷的充電體驗(yàn)，也推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)快充技術(shù)的整體進(jìn)步。

聊了這么多，給你透個(gè)風(fēng)：據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)（廣州錦虹4S店）那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008150606,1064。