長(zhǎng)城風(fēng)駿5低配版的藍(lán)牙按鍵無(wú)需額外安裝，它作為出廠標(biāo)配集成在多功能方向盤的左側(cè)或右側(cè)功能區(qū)，通常以電話接聽/掛斷的圖標(biāo)標(biāo)識(shí)。

這款車延續(xù)了長(zhǎng)城皮卡“實(shí)用至上”的設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配的多功能方向盤將藍(lán)牙按鍵與操控功能整合，既省去了后期改裝的麻煩，也讓駕駛者在行車過程中能通過盲操完成藍(lán)牙連接后的通話操作，兼顧了便捷性與安全性。作為一款主打高性價(jià)比的國(guó)民皮卡，風(fēng)駿5不僅以6.98萬(wàn)的入門價(jià)覆蓋多元實(shí)用場(chǎng)景，更通過這種集成化的配置設(shè)計(jì)，將藍(lán)牙功能與基礎(chǔ)操控深度融合，讓低配車型也能擁有貼合日常使用需求的便捷體驗(yàn)。

這款車延續(xù)了長(zhǎng)城皮卡“實(shí)用至上”的設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配的多功能方向盤將藍(lán)牙按鍵與操控功能整合，既省去了后期改裝的麻煩，也讓駕駛者在行車過程中能通過盲操完成藍(lán)牙連接后的通話操作，兼顧了便捷性與安全性。作為一款主打高性價(jià)比的國(guó)民皮卡，風(fēng)駿5不僅以6.98萬(wàn)的入門價(jià)覆蓋多元實(shí)用場(chǎng)景，更通過這種集成化的配置設(shè)計(jì)，將藍(lán)牙功能與基礎(chǔ)操控深度融合，讓低配車型也能擁有貼合日常使用需求的便捷體驗(yàn)。

從具體操作流程來(lái)看，風(fēng)駿5低配版的藍(lán)牙連接邏輯清晰直觀。在多媒體主界面中，藍(lán)牙功能選項(xiàng)與本地音樂、收音機(jī)等常用功能并列，點(diǎn)擊藍(lán)牙圖標(biāo)即可進(jìn)入設(shè)置菜單，用戶可在此更改設(shè)備名稱、開啟自動(dòng)連接等個(gè)性化設(shè)置。手機(jī)端開啟藍(lán)牙后，在車載多媒體界面搜索附近設(shè)備，找到目標(biāo)設(shè)備點(diǎn)擊“下一步”即可完成配對(duì)；如需斷開連接，點(diǎn)擊界面中的雙箭頭圖標(biāo)即可，移除設(shè)備則需選中目標(biāo)后點(diǎn)擊右下角垃圾桶圖標(biāo)，整體操作符合多數(shù)用戶的使用習(xí)慣。

動(dòng)力方面，風(fēng)駿5提供了豐富的選擇以適配不同場(chǎng)景需求。其中1.5T汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出240N·m的低扭，適合城市通勤與輕度載貨；2.0T柴油版則能在1400rpm爆發(fā)330N·m的峰值扭矩，搭配四驅(qū)系統(tǒng)與1820mm長(zhǎng)貨箱，足以應(yīng)對(duì)重載運(yùn)輸或越野路況。這種動(dòng)力組合與藍(lán)牙功能的結(jié)合，讓用戶在應(yīng)對(duì)不同使用場(chǎng)景時(shí)，既能享受高效的動(dòng)力輸出，又能通過便捷的藍(lán)牙連接提升駕駛過程中的娛樂與通訊體驗(yàn)。

在成本控制與實(shí)用性的平衡上，風(fēng)駿5表現(xiàn)突出。6.98萬(wàn)的入門價(jià)處于同級(jí)別皮卡的低價(jià)區(qū)間，汽油版購(gòu)置稅僅6176元，柴油版綜合油耗低至7.6L/100km，大幅降低了用戶的購(gòu)車與用車成本。同時(shí)，非承載式車身與鋼板彈簧后懸掛的設(shè)計(jì)，保證了車輛的承載能力，而全系標(biāo)配的多功能方向盤與藍(lán)牙系統(tǒng)，則讓低配車型也具備了與中高配車型一致的基礎(chǔ)便捷配置，真正做到了“入門即實(shí)用”。

作為長(zhǎng)城皮卡旗下的經(jīng)典車型，風(fēng)駿5通過集成化的藍(lán)牙按鍵設(shè)計(jì)、豐富的動(dòng)力選擇以及親民的價(jià)格定位，延續(xù)了“國(guó)民皮卡”的耐用屬性。無(wú)論是個(gè)體商戶的日常載貨，還是工程作業(yè)的場(chǎng)景需求，這款車都能憑借其均衡的配置與可靠的機(jī)械素質(zhì)，為用戶提供貼合實(shí)際使用需求的解決方案，成為兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的優(yōu)選皮卡車型。

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