大眾品牌下配備顆粒捕捉器的車型覆蓋一汽-大眾、上汽大眾及進(jìn)口車系，具體需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)版本與排放標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)。其中，一汽-大眾的探岳全系330TSI國(guó)六B車型、邁騰2021款1.4T及330TSI豪華版、高爾夫部分國(guó)六B車型均有配備；上汽大眾的途觀L2025-2026款全系（滿足國(guó)六B）、帕薩特部分高功率版本、途昂部分國(guó)六B車型也包含在內(nèi)；進(jìn)口車型如輝騰、高爾夫GTI、途銳等同樣搭載。顆粒捕捉器作為國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)下的環(huán)保配置，主要用于減少尾氣顆粒物排放，不同年款與動(dòng)力版本的配置存在差異，建議購(gòu)車前通過(guò)當(dāng)?shù)?S店核實(shí)具體車型的技術(shù)細(xì)節(jié)，以確保符合自身需求。

從具體車型的發(fā)動(dòng)機(jī)版本來(lái)看，一汽-大眾的探岳330TSI車型全系標(biāo)配顆粒捕捉器，而380TSI車型未配備；速騰1.4T（280TSI）車型也配備了該裝置。上汽大眾方面，途觀L330TSI車型同樣標(biāo)配顆粒捕捉器，2025款途觀L還對(duì)顆粒捕捉器進(jìn)行了技術(shù)優(yōu)化，將其前移至渦輪后方，這一改進(jìn)使再生效率提升了70%，有效降低了故障率。帕薩特的部分1.4T車型配備顆粒捕捉器，330TSI車型則未配備；朗逸1.4T車型配備顆粒捕捉器，1.5L自吸版本無(wú)此配置。

進(jìn)口車型中，除了輝騰、高爾夫GTI、途銳外，帕薩特R、尚酷、甲殼蟲及CC等車型也配備了顆粒捕捉器。此外，大眾Passat GTE插電式混合動(dòng)力轎車、Golf GTD柴油版轎車、Tiguan部分型號(hào)、Teramont部分型號(hào)以及Crafter商用貨車的部分型號(hào)，均因滿足排放要求而搭載了顆粒捕捉器。需要注意的是，部分車型如上汽大眾的途樂(lè)III系列，無(wú)需額外裝置便能達(dá)到國(guó)六排放要求，因此未配備顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器的主要作用是減少尾氣中的顆粒物排放，以符合國(guó)六B環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。不同年款和發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型，在顆粒捕捉器的配置上存在差異。例如，2020年后生產(chǎn)的上汽大眾國(guó)六B車型中的途觀L/途觀，一汽-大眾的邁騰（330TSI/380TSI）、高爾夫（280TSI）、寶來(lái)（1.4T）、CC系列，上汽大眾的帕薩特（330TSI/380TSI）、朗逸（1.4T）、途昂（部分2.0T高功率）等，都根據(jù)具體的動(dòng)力參數(shù)和排放需求，決定是否配備顆粒捕捉器。

對(duì)于配備顆粒捕捉器的車型，車主在日常使用中需關(guān)注其保養(yǎng)情況。部分車型的顆粒捕捉器需要在特定條件下進(jìn)行定期清理或更換，具體的保養(yǎng)要求和建議，車主可以查閱車輛的用戶手冊(cè)或相關(guān)維修資料，也可咨詢專業(yè)的維修人員。

總的來(lái)說(shuō)，大眾品牌下配備顆粒捕捉器的車型涵蓋了多個(gè)車系和版本，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)應(yīng)結(jié)合自身需求，通過(guò)官方渠道或4S店詳細(xì)了解車型的排放技術(shù)細(xì)節(jié)，以確保所選車型符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和個(gè)人使用習(xí)慣。同時(shí)，正確的保養(yǎng)和使用方式，也能讓顆粒捕捉器更好地發(fā)揮作用，保障車輛的環(huán)保性能。

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