根據(jù)2021年新交規(guī)的明確規(guī)定，C1駕駛證持有者不能駕駛C5車型。C1駕照的準(zhǔn)駕范圍聚焦于小型、微型載客汽車（9座及以下）、輕型及微型載貨汽車等常規(guī)車輛，而C5駕照是專為右下肢或雙下肢殘疾人士設(shè)立的特殊準(zhǔn)駕類型，對(duì)應(yīng)的是經(jīng)過專業(yè)改造的殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車，兩者的準(zhǔn)駕車型有著嚴(yán)格且明確的區(qū)分，C1駕照的準(zhǔn)駕范圍并不涵蓋C5車型，因此普通C1駕照持有者不具備駕駛C5車輛的資格。這一規(guī)定不僅是對(duì)不同駕駛需求的精準(zhǔn)劃分，更是保障道路交通安全與特殊群體權(quán)益的重要準(zhǔn)則。而在常規(guī)C1準(zhǔn)駕的車型中，像天逸C5 AIRCROSS這樣的緊湊型SUV便是典型代表，它以14.97-16.47萬的價(jià)格區(qū)間、五年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保，以及兼顧動(dòng)力與油耗的1.6T/1.8T動(dòng)力組合，成為不少家庭用戶的選擇。

天逸C5 AIRCROSS在動(dòng)力與能耗的平衡上表現(xiàn)突出。1.6T車型最大功率175馬力，足以應(yīng)對(duì)日常通勤的加速與超車需求；1.8T車型則擁有211馬力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，且扭矩輸出平臺(tái)覆蓋1900-4500rpm的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，高速巡航或滿載爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。更值得關(guān)注的是，全系車型的WLTC綜合油耗均控制在6.97L/100km以內(nèi)，且可加注92號(hào)汽油，相比同級(jí)別需加95號(hào)油的車型，長(zhǎng)期使用能有效降低燃油成本，兼顧了動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)性。

作為雪鐵龍旗下車型，天逸C5 AIRCROSS延續(xù)了品牌的“舒適基因”，其底盤調(diào)校是核心亮點(diǎn)之一。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，通過雪鐵龍工程師的優(yōu)化調(diào)校，配合可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，能精準(zhǔn)過濾路面細(xì)碎顛簸，在經(jīng)過減速帶或坑洼路段時(shí)，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了類似“魔毯”的濾震效果。同時(shí)，20°的接近角與27°的離去角，讓這款城市SUV在面對(duì)非鋪裝路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)，也具備優(yōu)于同級(jí)的通過性，拓寬了使用場(chǎng)景。

在安全與智能配置方面，天逸C5 AIRCROSS也相當(dāng)務(wù)實(shí)。全系標(biāo)配6氣囊（包含前后頭部氣簾與前排側(cè)氣囊）、540度全景影像、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，為駕乘人員提供基礎(chǔ)安全保障；旗艦版車型還搭載了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等功能，能在長(zhǎng)途駕駛或城市擁堵時(shí)減輕駕駛負(fù)擔(dān)。智能科技上，12.3英寸全液晶儀表與10英寸中控屏的組合提升了座艙科技感，C-CONNECT 3.0 BEYOND車機(jī)系統(tǒng)支持CarLife/HiCar互聯(lián)與SOTA升級(jí)，前排15W無線充電等配置也進(jìn)一步滿足了用戶的便捷需求。

綜合來看，天逸C5 AIRCROSS以精準(zhǔn)的定位契合了C1駕照用戶的日常需求，其在動(dòng)力、舒適、安全與智能方面的均衡表現(xiàn)，加上合資身份與長(zhǎng)質(zhì)保政策帶來的可靠性，使其在緊湊型SUV市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是家庭日常出行還是短途自駕，這款車型都能提供穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)，成為C1駕照持有者務(wù)實(shí)的用車選擇。

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