成都汽車(chē)隔音能降低的噪音分貝數(shù)因人而異。

一般來(lái)說(shuō)，效果一般的能前后對(duì)比降低 2 - 3 分貝，效果較好的能降低 5 - 8 分貝，效果優(yōu)秀的能降低 10 - 13 分貝。

車(chē)內(nèi)噪音來(lái)源眾多，像發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，輪胎噪音與路面狀況有關(guān)，原車(chē)地板缺陷也會(huì)導(dǎo)致低頻噪音等。

汽車(chē)隔音工程通常包括底盤(pán)、四門(mén)、后備箱、后備箱蓋、引擎蓋、翼子板、車(chē)頂、儀表板、防火墻、U 型槽等部位。

比如奔馳 V260 隔音升級(jí)，針對(duì)水槽、前葉子板、前葉子板內(nèi)襯、底盤(pán)、尾箱等部位，使用大白鯊系列隔音材料做針對(duì)性處理，有效降低路噪、胎噪、低頻共振和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲。

對(duì)于有車(chē)載音響、對(duì)噪音敏感的車(chē)友，做好汽車(chē)隔音很重要，能提升音質(zhì)，還能防止輪胎噪、路面噪、風(fēng)噪，大約可降低 3 - 5 分貝，同時(shí)保溫效果不錯(cuò)，能節(jié)省開(kāi)啟空調(diào)時(shí)的油耗，增強(qiáng)車(chē)身鋼板柔韌性，減少撞擊損傷。

但汽車(chē)完全隔音后車(chē)身重量會(huì)增加約 40kg，油耗會(huì)增加，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)可能有一點(diǎn)影響，不過(guò)增加的油耗遠(yuǎn)比不上空調(diào)。

像新買(mǎi)的阿特茲，如果很在意車(chē)內(nèi)噪音，不建議做整車(chē)隔音，可考慮更換靜音型輪胎，像賽輪集團(tuán)的液體黃金系列，采用獨(dú)特聲學(xué)消音艙和吸音材料，最高可降低輪胎噪音 9dB。

總之，汽車(chē)隔音能否降低噪音及降低多少分貝，要根據(jù)車(chē)輛情況、隔音材料和施工水平等多方面因素決定。

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