問(wèn)

2024年新規(guī)下,6年車齡的私家車還能享受免檢政策嗎?

2024年新規(guī)下,6年車齡的私家車仍可享受部分免檢政策,僅需在第6年完成一次上線檢測(cè),無(wú)需每年檢測(cè)。

根據(jù)全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行的年檢政策,非營(yíng)運(yùn)小微型客車(9座及以下,面包車除外)在6-10年車齡區(qū)間內(nèi),10年內(nèi)僅需兩次上線檢測(cè),分別為第6年和第10年,第8年只需線上領(lǐng)取電子檢驗(yàn)合格標(biāo)簽即可。這一調(diào)整既簡(jiǎn)化了年檢流程,也為車主節(jié)省了時(shí)間成本,讓6年車齡的私家車在合規(guī)前提下,仍能享受政策帶來(lái)的便利。

根據(jù)全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行的年檢政策,非營(yíng)運(yùn)小微型客車(9座及以下,面包車除外)在6-10年車齡區(qū)間內(nèi),10年內(nèi)僅需兩次上線檢測(cè),分別為第6年和第10年,第8年只需線上領(lǐng)取電子檢驗(yàn)合格標(biāo)簽即可。這一調(diào)整既簡(jiǎn)化了年檢流程,也為車主節(jié)省了時(shí)間成本,讓6年車齡的私家車在合規(guī)前提下,仍能享受政策帶來(lái)的便利。

對(duì)于車齡在6年以下的新車,政策同樣保持友好:每?jī)赡晖ㄟ^(guò)線上渠道申領(lǐng)電子檢驗(yàn)合格標(biāo)簽即可,無(wú)需到檢測(cè)站上線檢測(cè),覆蓋了車輛使用頻率較高的前6年周期。值得注意的是,新規(guī)中“免檢”并非完全免除所有手續(xù),而是免除線下上線檢測(cè)環(huán)節(jié),車主仍需按時(shí)完成標(biāo)簽申領(lǐng),確保車輛處于合法檢驗(yàn)狀態(tài),避免因逾期未申領(lǐng)而影響正常上路。

領(lǐng)克旗下的純電緊湊型SUV為例,其作為10萬(wàn)級(jí)起售的車型,在動(dòng)力、智能與空間上的表現(xiàn),恰好契合了家庭用戶對(duì)車輛實(shí)用性與年輕化需求的平衡。動(dòng)力方面,430km版本搭載238馬力單電機(jī),300N·m峰值扭矩,0-100km/h加速6.9秒,CLTC續(xù)航430km;530km版本則升級(jí)為340馬力電機(jī),373N·m扭矩,加速僅需5.3秒,續(xù)航達(dá)530km,后置后驅(qū)布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛,兼顧操控穩(wěn)定性與濾震舒適性。智能配置上,全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助,包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、540度全景影像等功能,高配車型還加入DMS疲勞監(jiān)測(cè)與人臉識(shí)別,配合龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng),16GB運(yùn)行內(nèi)存保障車機(jī)流暢運(yùn)行,支持OTA升級(jí)與手機(jī)互聯(lián),大幅提升日常用車的便捷性。

空間設(shè)計(jì)上,該車軸距達(dá)2755mm,后排腿部空間寬裕,后備廂容積450L,放倒后可擴(kuò)展至1410L,前備廂23L的設(shè)計(jì)也方便存放充電線等小件物品,滿足家庭出行的裝載需求。價(jià)格區(qū)間10.99萬(wàn)至15.09萬(wàn),覆蓋不同預(yù)算用戶,高配車型還提供前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、50W無(wú)線充電等舒適配置,進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)。

整體來(lái)看,2024年私家車年檢新規(guī)針對(duì)6年及以上車齡車輛的調(diào)整,既保障了車輛安全檢測(cè)的必要性,又通過(guò)減少上線次數(shù)優(yōu)化了車主體驗(yàn);而像領(lǐng)克這款純電SUV這樣的車型,則憑借均衡的動(dòng)力、智能與空間表現(xiàn),成為家庭用戶兼顧政策合規(guī)與用車品質(zhì)的合適選擇。

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