榮威i5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)以平順線性為核心，日常家用場景下起步與加速完全夠用。作為上汽榮威針對(duì)家庭用戶打造的緊湊型車，其1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)分110馬力（基礎(chǔ)CNG版）與129馬力（主流版）兩種調(diào)校，匹配成熟的CVT或5MT變速箱，動(dòng)力輸出偏向?qū)嵱檬孢m。主流129馬力版本憑借158N·m的最大扭矩，起步時(shí)無頓挫感，低速跟車或坡道起步（搭配上坡輔助）流暢輕松；80km/h以下加速線性輕快，滿足城市超車、并線需求，滿員滿載爬坡也無明顯疲軟。雖冬季冷啟動(dòng)階段動(dòng)力釋放稍緩，但預(yù)熱后即可恢復(fù)正常，其他季節(jié)動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定在線，完全覆蓋日常通勤、短途出游等家庭用車場景，同時(shí)兼顧5.98-6.38L/100km的WLTC低油耗與92號(hào)汽油適配性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

從動(dòng)力參數(shù)的同級(jí)對(duì)比來看，榮威i5的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。129馬力的主流版本在8-12萬緊湊型車中動(dòng)力參數(shù)處于上乘水平，能提供更優(yōu)的動(dòng)力輸出，在同級(jí)別車型中排名靠前；基礎(chǔ)110馬力CNG版雖動(dòng)力稍弱，但手動(dòng)擋換擋行程適中、離合結(jié)合點(diǎn)清晰，通過合理換擋可保證動(dòng)力響應(yīng)，滿足日常代步需求。兩種調(diào)校均采用直噴供油技術(shù)，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與麥弗遜前懸+扭力梁后懸的底盤組合，既保證了動(dòng)力傳遞的效率，又維持了行駛的平穩(wěn)性，即便是新手司機(jī)也能輕松掌控。

在實(shí)際駕駛場景中，榮威i5的動(dòng)力表現(xiàn)適配性強(qiáng)。城市擁堵路況下，低扭輸出足夠應(yīng)對(duì)頻繁起步停車，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的窘境；高速行駛時(shí)，100km/h以內(nèi)的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，保持120km/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，車身無發(fā)飄感，行駛質(zhì)感平順。急加速時(shí)，CVT變速箱會(huì)迅速提升轉(zhuǎn)速保障動(dòng)力輸出，短時(shí)間超車或爬坡不成問題，滿員滿載情況下爬坡也無明顯動(dòng)力疲軟感。此外，全系標(biāo)配的定速巡航功能，進(jìn)一步提升了高速駕駛的便利性，讓長途出行更省心。

作為10萬級(jí)緊湊型車中的“實(shí)用派”代表，榮威i5還具備高性價(jià)比與品牌優(yōu)勢。車系價(jià)格區(qū)間6.89-12.58萬，入門手動(dòng)版6.89萬即可擁有129馬力動(dòng)力+倒車影像+CarPlay/HiCar；8.09萬自動(dòng)豪華版升級(jí)CVT變速箱+仿皮座椅；頂配12.58萬行政版新增座椅加熱+電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置豐富且實(shí)用。同時(shí)，上汽榮威提供四年或15萬公里長質(zhì)保，保障了車輛的高可靠性，加上低油耗與92號(hào)汽油適配性，進(jìn)一步降低了使用成本，精準(zhǔn)匹配年輕家庭及首次購車用戶對(duì)“動(dòng)力夠用、經(jīng)濟(jì)省心”的需求。

綜合來看，榮威i5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)以家用實(shí)用性為核心，通過不同調(diào)校版本覆蓋多元需求，成熟的動(dòng)力總成與豐富配置相結(jié)合，在保證動(dòng)力夠用的前提下，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與舒適性，是家庭用戶選購緊湊型車時(shí)值得考慮的實(shí)用之選。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說上汽榮威體驗(yàn)中心（黃埔南云五路店）那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,9871，就說想了解下榮威i5。