大切 SRT8 與同級(jí)別車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

外觀上，它整體風(fēng)格粗獷，像 B-52“平流層堡壘”轟炸機(jī)，LED 行車燈、閃亮車輪和紅色 Brembo 制動(dòng)卡鉗等細(xì)節(jié)，彰顯科技感。

內(nèi)飾做工精良，座椅舒適，雖未刻意營(yíng)造戰(zhàn)斗氛圍，但納帕皮革和碳纖維裝飾條等提升了質(zhì)感。

動(dòng)力方面，配備 6.4 升 Hemi V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 461 馬力，最大扭矩 630 牛米，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.9 秒，還配備 MDS 可變排量技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

賽道表現(xiàn)出色，起步時(shí)油門到底，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)滿功率，輪胎不打滑，四驅(qū)系統(tǒng)助力動(dòng)力有效傳遞地面，加速過程動(dòng)力輸出相對(duì)柔和但持續(xù)，換擋過程平順無縫，變速箱響應(yīng)迅速，制動(dòng)性能優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精度在 SUV 領(lǐng)域水平較高，底盤整體感強(qiáng)，懸架側(cè)向支撐力足。

與悍馬 H2 相比，大切 SRT8 在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。與奔馳 ML500 相比，在價(jià)格和動(dòng)力參數(shù)上有特點(diǎn)。

保養(yǎng)方面，保養(yǎng)周期為每 5000 公里一次，初次保養(yǎng)免費(fèi)，小保養(yǎng) 845 元，大保養(yǎng) 1646 元，6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用 14657 元，成本相對(duì)親民。

總之，大切 SRT8 憑借出色的動(dòng)力、良好的操控、精致的內(nèi)外飾以及合理的保養(yǎng)成本，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。