車損險(xiǎn)是否自帶不計(jì)免賠險(xiǎn)需結(jié)合車險(xiǎn)改革節(jié)點(diǎn)來看，2020年9月車險(xiǎn)綜合改革后，不計(jì)免賠險(xiǎn)已納入車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保障范圍，無需額外購(gòu)買。

2020年改革前，不計(jì)免賠險(xiǎn)是獨(dú)立的商業(yè)附加險(xiǎn)，車主需在車損險(xiǎn)之外單獨(dú)投保才能覆蓋免賠金額；改革后，依據(jù)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，行業(yè)升級(jí)了車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款，將不計(jì)免賠險(xiǎn)等多項(xiàng)責(zé)任納入其中。如今消費(fèi)者投保車損險(xiǎn)，默認(rèn)享有不計(jì)免賠功能，比如車輛因碰撞、自然災(zāi)害受損時(shí)，原本需車主自擔(dān)的免賠部分可由保險(xiǎn)公司全額賠付，既簡(jiǎn)化了投保流程，也讓保障更全面直接。

2020年改革前，不計(jì)免賠險(xiǎn)是獨(dú)立的商業(yè)附加險(xiǎn)，車主需在車損險(xiǎn)之外單獨(dú)投保才能覆蓋免賠金額；改革后，依據(jù)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》，行業(yè)升級(jí)了車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款，將不計(jì)免賠險(xiǎn)等多項(xiàng)責(zé)任納入其中。如今消費(fèi)者投保車損險(xiǎn)，默認(rèn)享有不計(jì)免賠功能，比如車輛因碰撞、自然災(zāi)害受損時(shí)，原本需車主自擔(dān)的免賠部分可由保險(xiǎn)公司全額賠付，既簡(jiǎn)化了投保流程，也讓保障更全面直接。

此次調(diào)整并非簡(jiǎn)單合并，而是對(duì)車損險(xiǎn)保障范圍的系統(tǒng)性升級(jí)。改革后車損險(xiǎn)覆蓋碰撞、自然災(zāi)害、盜搶、玻璃破碎、自燃、涉水等12類常見損失，實(shí)現(xiàn)“一險(xiǎn)全包”。以鄭州張女士的案例為例，其車輛因暴雨被淹產(chǎn)生3.2萬元維修費(fèi)，改革后車損險(xiǎn)全額賠付，而若在改革前，她需自擔(dān)20%的免賠額，這一變化直觀體現(xiàn)了保障力度的提升。

需要注意的是，雖然當(dāng)前車損險(xiǎn)默認(rèn)包含不計(jì)免賠功能，但不同保險(xiǎn)公司的具體條款可能存在細(xì)微差異。車主在投保時(shí)，仍需仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)合同，明確保障范圍和免責(zé)條款。若對(duì)條款內(nèi)容有疑問，可直接咨詢保險(xiǎn)公司客服或?qū)I(yè)保險(xiǎn)顧問，確保自身權(quán)益得到充分保障。

車險(xiǎn)綜合改革通過優(yōu)化險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)，讓車損險(xiǎn)的保障更貼合車主實(shí)際需求。從“主險(xiǎn)+附加險(xiǎn)”的傳統(tǒng)模式，到如今“一險(xiǎn)覆蓋多項(xiàng)責(zé)任”的整合模式，不僅降低了投保門檻，也減少了車主因遺漏附加險(xiǎn)導(dǎo)致的保障缺口。這種變化既體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)消費(fèi)者需求的響應(yīng)，也推動(dòng)了車險(xiǎn)市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。