交警扣車后的停車費通常由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，車主無需支付，但因當(dāng)事人自身原因超期扣押的特殊情況，需按各地規(guī)定繳納不同標(biāo)準(zhǔn)的費用。根據(jù)《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》第二十六條，行政機(jī)關(guān)對查封、扣押的財物負(fù)有保管責(zé)任，期間產(chǎn)生的保管費由行政機(jī)關(guān)承擔(dān)，這是明確的法律依據(jù)。不過，若因車主未及時處理違法事宜導(dǎo)致車輛扣押超期，停車費則需自行承擔(dān)，具體標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)、車輛類型和停放地點而異：中小城市一般每車每天10-30元，大城市中心城區(qū)可達(dá)30-50元，特殊地段或大型車輛甚至超過50元，部分非指定停車場可能按小時計費，每小時10-20元。車主應(yīng)盡快處理相關(guān)事宜領(lǐng)回車輛，若遇不合理收費，可要求出具正規(guī)票據(jù)并向相關(guān)部門投訴維權(quán)。

不同地區(qū)的收費差異，本質(zhì)上與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平、停車資源供需關(guān)系緊密相關(guān)。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的中小城市，由于土地資源相對寬松，停車場運營成本較低，物價部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)自然更親民，多數(shù)停放在指定停車場的小型車輛，單日費用集中在10-20元區(qū)間；而在北上廣深等一線城市的核心商圈或交通樞紐附近，寸土寸金的地段使得停車場運營成本飆升，即便是交警指定的合作停車場，單日收費也可能突破50元，大型貨車、客車等占用空間較大的車型，費用甚至?xí)吨?00-120元，部分非指定的社會停車場還會采用“小時累加”模式，每小時15-20元的收費疊加后，單日成本可能遠(yuǎn)超常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

車輛類型是影響收費的另一關(guān)鍵變量。小型私家車因占地面積小，在多數(shù)停車場都執(zhí)行基礎(chǔ)收費標(biāo)準(zhǔn)；而中型貨車、大型客車等，由于對停車場的空間利用率影響更大，且部分車型需要特殊的停放區(qū)域（如貨車專用泊位），收費通常按車型等級階梯式上浮。以某新一線城市為例，當(dāng)?shù)亟痪块T明確規(guī)定，小型車超期停車費為30元/天，中型車為50元/天，大型車則達(dá)到80元/天，這種差異化定價既考慮了停車場的運營成本，也體現(xiàn)了對公共資源占用的合理調(diào)控。

值得注意的是，即使在需要車主自行承擔(dān)費用的場景下，收費也并非“無章可循”。正規(guī)的交警指定停車場，必須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)匚飪r部門核發(fā)的《收費許可證》標(biāo)準(zhǔn)，收費公示牌需清晰標(biāo)明車型、時段、單價等信息，車主有權(quán)要求停車場出具稅務(wù)部門監(jiān)制的正規(guī)發(fā)票。若遇到停車場未公示收費標(biāo)準(zhǔn)、擅自提高價格或拒絕提供發(fā)票的情況，可直接向當(dāng)?shù)匚飪r監(jiān)督部門或交警支隊投訴，相關(guān)部門會依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進(jìn)行查處，切實維護(hù)車主的合法權(quán)益。

綜上所述，交警扣車后的停車費承擔(dān)主體與標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合“是否超期”“地區(qū)政策”“車輛類型”等多重因素綜合判斷。車主在遇到扣車情況時，應(yīng)第一時間咨詢辦案交警了解扣押期限，及時處理違法事宜以避免超期費用；若需自行繳費，務(wù)必核對停車場的收費公示與發(fā)票，通過合法途徑維護(hù)自身權(quán)益，確保每一筆費用都“明明白白”。

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