公認最好的國產(chǎn)SUV有哪些安全配置?

公認最好的國產(chǎn)SUV在安全配置上各有特色,主要涵蓋被動安全與主動安全兩大維度的硬核技術(shù)與實用功能。被動安全方面,它們普遍采用超高強度鋼材為車身筑牢“防御壁壘”——比如奇瑞瑞虎8、長安CS75 PLUS等車型,通過熱成型鋼板或超高強度鋼材的應(yīng)用強化車身剛性,部分車型還配備多達8個安全氣囊(如紅旗HS7頂配),在碰撞發(fā)生時為駕乘者構(gòu)建多方位緩沖保護;主動安全層面,L2級自動駕駛、AEB自動緊急剎車、車道保持輔助等系統(tǒng)已成主流配置,像長城WEY系列、長安CS75 PLUS等車型均搭載這些功能,能實時監(jiān)測路況并主動干預(yù)規(guī)避風險。此外,不少車型通過了中保研碰撞測試五星認證或六項全“G級”評價,如比亞迪宋PLUS、奇瑞瑞虎8等,用權(quán)威測試成績印證了安全實力,從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助,全方位守護出行安全。

在實際場景的極端考驗中,部分國產(chǎn)SUV的安全表現(xiàn)更具說服力。坦克500 Hi4-T在阿拉善英雄會的上坡翻滾事故中,不僅車內(nèi)人員安然無恙,車輛還能正常行駛;星途攬月在陡坡翻滾測試后,車門可順利開啟且車輛能正常啟動,這類真實場景的驗證,讓安全配置的實用性得到了直觀體現(xiàn)。而紅旗HS7作為高端車型,除了頂配8個氣囊、其他車型6個氣囊的被動防護外,車身穩(wěn)定、主動剎車等系統(tǒng)的搭載,進一步完善了安全防護體系。

車身材質(zhì)的選擇是安全的基礎(chǔ),多個品牌在這方面投入了大量研發(fā)。長安CS75 PLUS使用熱成型鋼板,吉利博越PRO、哈弗F7x、長城WEY系列等車型均采用高強度鋼材,這些材質(zhì)的應(yīng)用有效提升了車身的抗變形能力。在智能駕駛輔助方面,長安CS75 PLUS的APA自動泊車、哈弗F7x的ADiGO智能駕駛、WEY系列的L2級自動駕駛等功能,不僅提升了駕駛便利性,也在無形中增加了安全保障。

中保研等權(quán)威機構(gòu)的測試成績,是衡量安全性能的重要依據(jù)。奇瑞瑞虎8、長安CS75 PLUS、吉利博越PRO、哈弗F7x、長城WEY系列等車型均獲得中保研五星評價,比亞迪宋PLUS更是取得六項全“G級”的優(yōu)異成績,長安UNI-K和長安CS75 PLUS在主駕25%碰撞、車頂強度、行人保護及輔助安全等關(guān)鍵項目上也收獲“G級”好評,這些成績?yōu)橄M者選擇提供了可靠參考。

從入門級到高端車型,安全配置的覆蓋越來越全面。全新一代瑞虎3x標配主副駕駛位氣囊和胎壓監(jiān)測,滿足基礎(chǔ)安全需求;理想L9、蔚來EC6等高端車型則在安全配置上更加豐富。上汽大通MAXUS D90 Pro集成的ADAS系統(tǒng),包含LDW車道偏離預(yù)警、FCW前方碰撞預(yù)警+AEB自動剎車等功能,進一步拓展了安全防護的維度。

國產(chǎn)SUV的安全配置已形成從基礎(chǔ)防護到智能輔助、從材質(zhì)強化到系統(tǒng)集成的完整體系。無論是車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、氣囊數(shù)量的增加,還是主動安全系統(tǒng)的升級、權(quán)威測試的認證,都體現(xiàn)了國產(chǎn)汽車品牌對安全的重視。這些安全配置的不斷完善,不僅提升了車輛的安全性能,也為消費者的出行提供了更全面的保障。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個“行情”:最近在廣州明烜昕長安汽車訂車價格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個電話探探底:4008053600,2827,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

**南京網(wǎng)約車新政落地:戶籍松綁+抽成透明化** 2026年2月14日,南京網(wǎng)約車行業(yè)迎來歷史性變革。新修訂的《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理辦法》正式施行,以“降低門檻、強化監(jiān)管、保障權(quán)益”為核心,推出多項突破性舉措。新政不僅打破戶籍壁
極氪9X在上半年以連續(xù)3個月蟬聯(lián)50萬級大型SUV銷量冠軍的成績,成為高端新能源市場的“現(xiàn)象級”車型。其50.09萬起的定價精準切入中高端用戶需求,2.0T插混系統(tǒng)與雙電機組合帶來897馬力的強勁動力,CLTC綜合續(xù)航超1200公里,兼顧性
**長城坦克將推豪華越野新品,中國品牌首破技術(shù)壁壘** 在2026年春節(jié)假期后的首個工作日,長城汽車坦克品牌CEO谷玉坤通過官方視頻釋放重磅信號:一款定位“跨時代”的豪華越野SUV即將面世,并稱其將“在中國豪華越野史上實現(xiàn)一馬當先”。
奔馳對北京BJ90的生產(chǎn)制造有深度參與,二者存在緊密的技術(shù)與生產(chǎn)關(guān)聯(lián)。作為北京越野與奔馳合作背景下的產(chǎn)品,北京BJ90基于奔馳GL級(X166平臺)打造,核心動力、底盤架構(gòu)均源自奔馳技術(shù)支持:不僅平臺與底盤共享奔馳GL平臺技術(shù),沿用奔馳4M
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家