**啟境華為聯(lián)手打造30萬級獵裝轎跑，極寒測試沖刺6月上市**

在零下30攝氏度的極寒環(huán)境中，近百名工程師正緊鑼密鼓地對啟境首款智能獵裝轎跑進行最后階段的極限測試。這款由廣汽與華為乾崑團隊聯(lián)合打造的30萬級車型，憑借三電機驅(qū)動、華為數(shù)字底盤技術(shù)及L3級自動駕駛硬件架構(gòu)，成為2026年新能源市場最受期待的產(chǎn)品之一。

**極寒淬煉：1093項測試驗證全場景可靠性**

自2025年末啟動冬測以來，測試團隊已在黑河、漠河等極寒地區(qū)完成超過80%的驗證項目，涵蓋動力電池低溫性能、四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同、智能駕駛傳感器抗干擾等核心領(lǐng)域。華為乾崑數(shù)字底盤技術(shù)通過實時扭矩矢量分配與車身動態(tài)協(xié)同控制，在冰雪路面實現(xiàn)了與傳統(tǒng)燃油車相近的操控穩(wěn)定性。內(nèi)部測試數(shù)據(jù)顯示，其-30℃環(huán)境下的冷啟動時間較行業(yè)平均水平縮短40%，電池保溫系統(tǒng)可將能量損耗控制在5%以內(nèi)。

**技術(shù)賦能：華為乾崑“六合一”架構(gòu)重構(gòu)駕駛體驗**

新車搭載的華為乾崑數(shù)字底盤引擎，首次將驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、扭矩分配及車身穩(wěn)定六大系統(tǒng)整合為智能協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。三電機布局配合800V高壓平臺（性能版可選），可在10分鐘內(nèi)補充300公里續(xù)航。L3級自動駕駛硬件架構(gòu)已通過全國70個城市的路測，復雜場景下的變道決策響應(yīng)速度提升至0.1秒，為法規(guī)開放后的功能升級預留空間。

**市場突圍：獵裝設(shè)計瞄準年輕家庭需求**

面對特斯拉Model Y、極氪001等競品，啟境以獵裝轎跑的差異化設(shè)計切入市場。流線型車身風阻系數(shù)低至0.23Cd，后備廂容積卻較同級轎跑擴大30%，兼顧運動美學與實用性。廣汽研究院透露，該車采用專屬車標，未來將通過直營旗艦店與300家線下渠道同步交付。

隨著測試進入收官階段，啟境CEO劉嘉銘表示，團隊將確保6月上市時交付“全維度不妥協(xié)”的產(chǎn)品。這款融合華為尖端技術(shù)與廣汽制造經(jīng)驗的新車，或?qū)⒊蔀?0萬級智能電動市場的新標桿。

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