零跑C11的品牌歸屬是零跑汽車，其生產(chǎn)廠商為浙江零跑科技有限公司。作為專注于智能電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新品牌，零跑汽車依托投資方浙江大華科技有限公司在AI算法與電子領(lǐng)域的技術(shù)積淀，堅持“全域自研”路線，從三電系統(tǒng)到智能駕駛、車機(jī)系統(tǒng)均實現(xiàn)自主研發(fā)，自研核心零部件占比達(dá)65%。零跑C11作為品牌旗下的中型智能電動SUV，不僅延續(xù)了品牌的技術(shù)基因，更以雙能源選擇、800V高壓平臺、高階智能駕駛等核心優(yōu)勢，在14.98-16.58萬元的價格區(qū)間內(nèi)，為用戶提供了兼顧長續(xù)航、強(qiáng)動力與智能體驗的高性價比選擇，充分體現(xiàn)了品牌“智能出行，綠色生活”的理念。

零跑C11的能源布局覆蓋純電與增程兩大品類，精準(zhǔn)匹配不同用戶的出行場景。純電車型CLTC續(xù)航達(dá)640km，百公里電耗低至14.4kWh，配合800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.3小時，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列；增程車型則以300km純電續(xù)航+1220km綜合續(xù)航的組合，實現(xiàn)城市通勤純電零油耗、長途出行無續(xù)航焦慮，WLTC綜合油耗僅0.41L/100km，兼顧環(huán)保與實用性。動力方面，純電車型搭載220kW后驅(qū)電機(jī)，0-100km/h加速6.1秒，增程車型系統(tǒng)綜合功率200kW，加速7.6秒，全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，帶來穩(wěn)定且富有操控感的駕駛體驗。

智能配置上，零跑C11的激光雷達(dá)版搭載1顆禾賽128線AT128激光雷達(dá)，探測距離可達(dá)260m，配合高通驍龍8650智駕芯片，實現(xiàn)L2+級智能駕駛，包含高速導(dǎo)航輔助、自動變道、記憶泊車等功能；智享版雖未配備激光雷達(dá)，但保留全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等L2基礎(chǔ)輔助，滿足日常安全需求。座艙內(nèi)，全系標(biāo)配17.3英寸2.8K中控屏與10.25英寸儀表，搭載高通驍龍8295P芯片，Leapmotor OS系統(tǒng)支持FOTA升級及HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，操作流暢無卡頓?？臻g表現(xiàn)上，其車身尺寸為4780×1905×1658mm，軸距2930mm，5座布局下后備廂最大容積達(dá)974L，智尊版更配備真皮座椅、前排按摩/加熱/通風(fēng)、21揚聲器杜比全景聲等豪華配置，提升乘坐舒適度。

安全與便捷性方面，零跑C11全系標(biāo)配540度全景影像、6安全氣囊、電子懷擋、隱藏式門把手等實用配置，激光雷達(dá)版額外增加并線輔助、車道居中保持等主動安全功能，全方位保障行車安全。品牌堅持“全域自研”理念，從智駕芯片到三電技術(shù)均自主掌控，既確保技術(shù)迭代的靈活性，也為產(chǎn)品帶來成本優(yōu)勢，使其在14.98-16.58萬元的價格區(qū)間內(nèi)，能以高性價比打破中型SUV的市場壁壘，踐行“科技平權(quán)”的品牌主張。

作為零跑汽車的核心產(chǎn)品，零跑C11以全域自研的技術(shù)底座為支撐，通過雙能源布局、高階智能配置與豪華空間的組合，在中型SUV市場中構(gòu)建了獨特競爭力。其14.98萬元的入門價，讓更多用戶能觸及800V平臺、激光雷達(dá)智駕等前沿配置，真正實現(xiàn)了科技與實用的平衡，也體現(xiàn)了零跑汽車在智能電動車領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。

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