國家政策對電動汽車降價起到了較大作用。

首先，以舊換新政策的落地實施，使得地方政府、車企以及經(jīng)銷商等推出多重換新優(yōu)惠，加快釋放了消費者購車、換車的潛力。像《汽車以舊換新補貼實施細則》發(fā)布后，消費者購車實惠增多，觀望群體的消費熱情被激發(fā)。

其次，政府出臺的相關政策促使車企紛紛跟進，調(diào)整銷售策略。比如降低新能源汽車購置使用成本，加強新能源汽車配套設施建設等，這都為電動汽車降價創(chuàng)造了條件。

再者，政策支持下，新能源汽車市場容量大幅提高，產(chǎn)銷規(guī)模擴大，使得整個產(chǎn)業(yè)鏈的成本與費用得以實質(zhì)性降低，為產(chǎn)品降價提供了根本基礎。

此外，一些地方政府還會發(fā)放消費券，如長沙市的汽車促消費活動，消費者能獲得最高 6000 元的消費券，這也間接推動了電動汽車的降價。

總之，國家政策在多個方面有力地促進了電動汽車的降價，讓消費者能以更實惠的價格購買到電動汽車。

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