東風(fēng)本田汽車的核心技術(shù)主要包括以下方面。

一是出色的動(dòng)力技術(shù)，像VTEC系統(tǒng)，能同時(shí)控制氣門開(kāi)度時(shí)間及升程，還有地球夢(mèng)科技，兼顧駕駛樂(lè)趣和環(huán)保性能，在CR-V車型上表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)也備受關(guān)注，通過(guò)設(shè)定電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)工作條件，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗，在F1賽場(chǎng)上也有應(yīng)用。

二是電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)，全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture集合高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池等，可靠性高。推出的e:NS1純電車型，承擔(dān)著品牌塑造使命。東風(fēng)Honda還發(fā)布了“放眼未來(lái) Seeing the Future”新能源品牌戰(zhàn)略計(jì)劃，不斷完善電動(dòng)化車型布局。

三是強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，包含e:HEV強(qiáng)電智混和e:PHEV強(qiáng)電智混，已進(jìn)化至第四代i-MMD雙電機(jī)混合技術(shù)，擁有更多電驅(qū)場(chǎng)景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)四大優(yōu)勢(shì)，解決了模式切換的順暢性和合理性難題。

此外，東風(fēng)本田在智能駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)等方面也在不斷提升技術(shù)水平。