在高速免費開始前上高速、免費開始后下高速是無需繳納通行費的，這一計費規(guī)則的核心判定標(biāo)準是車輛駛離高速公路出口收費車道的時間。根據(jù)交通運輸部門的統(tǒng)一規(guī)定，高速免費通行政策僅針對7座及以下小型客車（含ETC車輛），無論是收費時段駛?cè)脒€是免費時段駛?cè)?，最終是否收費均以“下高速時間”為準——若駛離時處于免費時段，即便駛?cè)霑r還在收費期，也能享受全程免費；反之，若駛離時已過免費期，則需按全程里程繳費。不過需要注意的是，若車輛在免費開始前已駛出省界，后續(xù)在免費時段內(nèi)返回省內(nèi)收費站時，省界外的路段可能仍需收費，因此建議在免費時段開啟后再通過省內(nèi)關(guān)鍵收費站，以確保全程享受免費政策。

對于跨省出行的車主來說，尤其需要留意省界收費站的通行時間。假設(shè)車主在免費開始前從A省駛?cè)敫咚?，行駛過程中在免費時段前駛出A省界進入B省，之后在B省的免費時段內(nèi)下高速，那么A省境內(nèi)的這段行駛路段可能會被單獨計費。因此，若想避免此類費用，可在免費時段開啟前選擇就近的服務(wù)區(qū)稍作停留，待免費時間正式開始后再繼續(xù)行駛，這樣就能確保全程都處于免費時段內(nèi)，無需為部分路段額外付費。

使用紙質(zhì)通行券的車輛，在免費時段即將結(jié)束前約兩小時，收費站會開始發(fā)放紙質(zhì)券。如果車輛在免費時段內(nèi)憑紙質(zhì)券下高速，無需繳納費用；但如果免費期已過，就需要按照券面記錄的入口信息繳納全程費用。而對于未領(lǐng)取紙質(zhì)券的車輛，如今多數(shù)收費站已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車輛進站時的車牌信息會被攝像頭自動記錄。免費時段結(jié)束后，系統(tǒng)會根據(jù)車牌識別的信息，精準計算車輛從駛?cè)敫咚俚今傠x高速的全程里程并計費；若無法識別具體入口信息，則通常從省界收費站開始計算公里數(shù)。

ETC車輛同樣遵循“下高速時間”的計費規(guī)則，無需擔(dān)心設(shè)備會按照駛?cè)霑r間扣費。不過需要注意的是，若在免費時段內(nèi)下高速，ETC設(shè)備會自動識別并抬桿放行，不會產(chǎn)生扣費記錄；若在收費時段下高速，則會按照全程里程從綁定賬戶中扣除費用。車主在出行前可提前查詢具體的免費時段，合理規(guī)劃行程，避免因時間計算失誤而產(chǎn)生不必要的通行費。

總的來說，高速免費通行的核心邏輯是“出口時間優(yōu)先”，車主只需確保駛離高速出口時處于免費時段內(nèi)，即可享受免費政策。無論是跨省行駛還是使用不同類型的收費設(shè)備，只要掌握這一規(guī)則，并結(jié)合自身行程合理安排行駛時間，就能順利享受高速免費的便利，避免不必要的費用支出。

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