汽車擋風玻璃上的國五標志為羅馬數(shù)字“V”，國六標志為羅馬數(shù)字“VI”，二者均以簡潔的羅馬數(shù)字形式呈現(xiàn)。

這兩個標志通常張貼在車輛前擋風玻璃的右上角區(qū)域，與其他車輛標識共同構(gòu)成清晰的合規(guī)信息展示。從國一到國六，我國機動車污染物排放標準的標識始終遵循羅馬數(shù)字序列邏輯，依次對應I至VI，既延續(xù)了統(tǒng)一的視覺識別體系，也直觀體現(xiàn)了排放標準的升級脈絡。國五標準于2017年全國正式施行，國六則分階段推進——2019年部分城市率先落地國六a，2023年全國全面實施國六b，不同階段的標識樣式保持一致，僅通過對應的羅馬數(shù)字區(qū)分排放階段，方便車主與監(jiān)管方快速識別車輛的環(huán)保合規(guī)等級。

這兩個標志通常張貼在車輛前擋風玻璃的右上角區(qū)域，與機動車檢驗合格標志、保險標志等共同構(gòu)成車輛合規(guī)信息的集中展示區(qū)，便于交管部門和車主快速識別。從國一到國六，我國機動車污染物排放標準的標識始終采用羅馬數(shù)字序列，依次對應I至VI，這種統(tǒng)一的視覺體系不僅延續(xù)了標準的連貫性，也直觀體現(xiàn)了排放要求的逐步升級。國五標準于2017年在全國正式施行，而國六標準則分階段推進：2019年部分城市率先實施國六a，2023年全國全面切換至國六b，盡管實施階段不同，但標識樣式保持一致，僅通過羅馬數(shù)字的差異區(qū)分排放等級，確保信息傳遞的清晰性。

除了擋風玻璃貼紙，車主還可通過多種官方渠道查詢車輛的排放標準。例如，車輛出廠合格證、環(huán)保清單、一致性認證書等文件中會明確標注排放階段；機動車環(huán)保網(wǎng)也提供公開查詢服務，輸入車輛識別代號即可獲取準確信息。此外，車輛銘牌上通常也會記錄相關參數(shù)，為車主提供多維度的信息驗證途徑。這些查詢方式的存在，既方便了車主了解車輛合規(guī)狀態(tài)，也為監(jiān)管部門的執(zhí)法檢查提供了權(quán)威依據(jù)。

從技術(shù)層面看，國五與國六標準在污染物排放限制上存在顯著差異。以一氧化碳為例，國五標準要求每公里排放量不超過1000毫克，而國六標準將這一限值降至500毫克，氮氧化物、顆粒物等污染物的排放要求也進一步收緊。這種嚴格的標準升級，體現(xiàn)了我國在環(huán)境保護領域的持續(xù)努力，通過推動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，助力空氣質(zhì)量改善和可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。

綜上所述，國五、國六標志以羅馬數(shù)字為核心元素，通過簡潔的視覺設計傳遞關鍵合規(guī)信息。從標識樣式的統(tǒng)一延續(xù)，到多渠道的查詢方式，再到排放標準的技術(shù)升級，每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了我國機動車環(huán)保管理體系的規(guī)范化與精細化。了解這些標識的含義與查詢途徑，不僅有助于車主遵守交通法規(guī)，也能讓公眾更直觀地感受到汽車產(chǎn)業(yè)在環(huán)保領域的進步，共同助力綠色出行生態(tài)的構(gòu)建。

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