法拉利 FXX 的駕駛體驗(yàn)堪稱極致。

首先動(dòng)力方面，它搭載 6.3L 的 V12 引擎，能爆發(fā)出約 800 匹馬力的最大功率，在 8500rpm 轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到最大輸出功率，動(dòng)力超強(qiáng)。

其變速箱來源于 F1 賽車，換擋時(shí)間超短，幾乎和 F1 單座賽車一樣快。

速度表現(xiàn)驚人，最高時(shí)速能達(dá)到 390km/h，破百時(shí)間小于 3 秒，凈重 1155 公斤，馬力重量比達(dá)到 1.44 公斤/馬力。在費(fèi)奧拉諾賽道測(cè)試時(shí)圈速在 1 分 18 秒以內(nèi)。

操控方面，F(xiàn)XX 環(huán)島手感非常好，在極限競(jìng)速地平線 4 里 S2 994 的總評(píng)就能跑到 8.40，操控至上，完全不用擔(dān)心自吸導(dǎo)致的動(dòng)力弱問題。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，能產(chǎn)生比以往車型多 40%的下壓力，還能調(diào)整移動(dòng)擾流器配置以適應(yīng)具體賽道。

不過，想要擁有它可不簡單。得先通過法拉利賽會(huì)官方認(rèn)可，并且已經(jīng)擁有至少兩臺(tái)法拉利跑車持續(xù)兩年以上，社會(huì)影響力和對(duì)賽車的駕控能力也在考核范圍。

總之，法拉利 FXX 集超強(qiáng)動(dòng)力、卓越操控和先進(jìn)技術(shù)于一身，是法拉利在汽車領(lǐng)域的巔峰之作。

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