零跑D19在發(fā)布會(huì)上公布的核心配置參數(shù)涵蓋智能、三電、空間與舒適四大維度，以全域自研技術(shù)為支撐展現(xiàn)旗艦實(shí)力。智能化層面全球首搭高通驍龍雙8797芯片（總算力1280TOPS），配備艙駕一體中央域控與VLA輔助駕駛系統(tǒng)，輔以端側(cè)AI大模型實(shí)現(xiàn)多輪交互；三電技術(shù)上純電版搭載1000V三電系統(tǒng)，115kWh電池CLTC續(xù)航720km，15分鐘快充補(bǔ)能350km，增程版采用80.3kWh寧德時(shí)代超混電芯，純電續(xù)航500km并支持800V快充；空間方面車(chē)身尺寸達(dá)5252×1995×1800mm，軸距3110mm，提供6/7座布局與50處儲(chǔ)物空間；舒適配置包含二排真零重力座椅、電動(dòng)開(kāi)合冷暖冰箱、車(chē)規(guī)級(jí)森野氧艙等，底盤(pán)以50500N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度搭配前雙叉臂+后五連桿懸掛，還具備圓規(guī)掉頭（3.6米轉(zhuǎn)彎半徑）、凌波微步等實(shí)用功能，全面覆蓋家庭與商務(wù)場(chǎng)景需求。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，增程版與純電版的參數(shù)差異清晰體現(xiàn)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)思路。增程版搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)（129馬力）與雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW（408馬力），匹配寧德時(shí)代80.3kWh磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航370km，兼顧日常通勤零油耗與長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)焦慮；純電版則采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，總功率410kW（557馬力），115kWh大容量電池支持CLTC續(xù)航720km，1000V高壓架構(gòu)讓15分鐘快充即可補(bǔ)充350km續(xù)航，滿足高頻長(zhǎng)途出行需求。兩者均配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛與265/45 R21輪胎，配合50500N·m/deg高扭轉(zhuǎn)剛度底盤(pán)，在保障大型SUV操控穩(wěn)定性的同時(shí)，有效過(guò)濾路面顛簸。

智能交互與感知硬件的配置進(jìn)一步強(qiáng)化科技屬性。座艙內(nèi)60英寸高亮AR-HUD、17.3英寸中控屏、21.4英寸后排娛樂(lè)屏等多屏組合，結(jié)合雙8797芯片的強(qiáng)勁算力，實(shí)現(xiàn)流暢的四屏交互體驗(yàn)；輔助駕駛層面，車(chē)輛配備包含激光雷達(dá)在內(nèi)的28個(gè)高精感知硬件，VLA輔助駕駛系統(tǒng)可提供全場(chǎng)景智能駕駛支持，圓規(guī)掉頭功能將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至3.6米，大幅提升城市狹窄路段的通行便利性。

舒適與實(shí)用配置細(xì)節(jié)同樣貼合用戶需求。6座版二排120°真零重力座椅搭配12層奢享級(jí)填充，配合電動(dòng)開(kāi)合冷暖冰箱與車(chē)規(guī)級(jí)森野氧艙，營(yíng)造越級(jí)乘坐體驗(yàn)；88%的空間得房率、50處儲(chǔ)物格與12處取電接口，加上176L帶220V電源的電動(dòng)前備廂，兼顧家庭出行的裝載靈活性與商務(wù)場(chǎng)景的實(shí)用性。外觀上“寰宇之境”封閉式前臉、星環(huán)貫穿燈帶與隱藏式激光雷達(dá)設(shè)計(jì)，既符合新能源車(chē)型的科技感，又通過(guò)松谷綠、液態(tài)銀等五種配色提供個(gè)性化選擇。

整體而言，零跑D19以全域自研的三電與智能技術(shù)為核心，通過(guò)增程與純電雙動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求，結(jié)合越級(jí)空間、豪華舒適配置與實(shí)用智能功能，在40-50萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)中構(gòu)建起“科技平權(quán)”的差異化優(yōu)勢(shì)，為家庭與商務(wù)用戶提供兼顧性能、續(xù)航與體驗(yàn)的綜合解決方案。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州番禺基盛萬(wàn)科零跑）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,4850。