三責險是否包含不計免賠需結合車險改革時間與具體條款來看：2020年車險綜合改革后，三者險的不計免賠責任已直接納入主險條款，無需額外購買或加錢；而改革前及部分未同步調(diào)整條款的保險公司，不計免賠多為附加險，需額外付費投保。

2020年的車險改革對三者險保障范圍做了重要調(diào)整，將原本作為附加險的不計免賠責任整合進主險，這意味著現(xiàn)在投保三者險時，默認已包含不計免賠的保障，車主無需再單獨勾選或支付額外費用。不過，不同保險公司的條款更新進度可能存在差異，購買時仍需仔細核對保險合同，確認不計免賠是否已納入主險責任。若遇到要求額外購買不計免賠的情況，需警惕捆綁銷售陷阱，重點關注三者險的保額與核心責任是否符合需求。

2020年的車險改革對三者險保障范圍做了重要調(diào)整，將原本作為附加險的不計免賠責任整合進主險，這意味著現(xiàn)在投保三者險時，默認已包含不計免賠的保障，車主無需再單獨勾選或支付額外費用。不過，不同保險公司的條款更新進度可能存在差異，購買時仍需仔細核對保險合同，確認不計免賠是否已納入主險責任。若遇到要求額外購買不計免賠的情況，需警惕捆綁銷售陷阱，重點關注三者險的保額與核心責任是否符合需求。

在車險改革前，不計免賠險作為獨立附加險存在，車主需額外支付保費才能享受該保障。其作用在于，當車輛發(fā)生事故需理賠時，保險公司會按照合同約定，不計算免賠額直接按保額賠付，避免車主自行承擔部分損失。不過，隨著改革推進，這一附加險已逐步與三者險主險合并，簡化了投保流程，也降低了車主的投保成本。

需要注意的是，雖然改革后不計免賠已納入主險，但并非所有情況都能完全覆蓋。例如，若車主在事故中存在酒駕、無證駕駛等違法行為，或車輛未按規(guī)定年檢，保險公司仍可能依據(jù)免責條款拒絕賠付。因此，理賠時需嚴格遵守保險合同約定，避免因自身原因導致無法獲得全額賠償。

對于車主而言，投保三者險時應優(yōu)先關注保額是否充足。改革后三者險保額最高可達1000萬元，車主可根據(jù)自身駕駛習慣、車輛使用頻率及所在地區(qū)的經(jīng)濟水平，選擇合適的保額。同時，要仔細閱讀保險條款中的免責內(nèi)容，明確哪些情況不在保障范圍內(nèi)，避免后續(xù)理賠糾紛。

總的來說，2020年車險改革后，三者險已默認包含不計免賠責任，無需額外加錢。但車主仍需留意保險公司的條款細節(jié)，確保自身權益不受損害。投保時重點關注保額與核心責任，理賠時遵守合同約定，才能更好地發(fā)揮三者險的保障作用。

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