寶馬目前在售的轎跑車涵蓋純電動與燃油動力，包括純電動BMW i4、純電動BMW i5、BMW 8系敞篷轎跑車、BMW 8系雙門轎跑車、BMW 8系四門轎跑車、全新BMW M2 CS雙門轎跑車、BMW M2雙門轎跑車、BMW M240i雙門轎跑車、BMW M235L四門轎跑車、BMW M4雙門轎跑車、BMW M4敞篷轎跑車、新純電動BMW i4 M60、純電動BMW i5 M60、BMW 4系雙門轎跑車、BMW 4系四門轎跑車、BMW 2系雙門轎跑車、BMW 2系四門轎跑車、BMW 4系敞篷轎跑車等車型。這些車型覆蓋了不同的動力形式、車身結(jié)構(gòu)與價格區(qū)間，從入門級的運動轎跑到高性能的M家族車型均有布局，滿足了消費者對轎跑車型從日常通勤到賽道駕駛的多元需求。其中，全新BMW M2 CS雙門轎跑車作為M家族的最新成員，是目前唯一提供半熱熔Ultra賽道輪胎的車型，而像BMW M2雙門轎跑車則憑借353千瓦的輸出功率、4.0秒的零百加速成績與M專屬的性能配置，成為燃油高性能轎跑的代表；純電動車型如BMW i4 M60則兼顧了電動化的環(huán)保與轎跑的動感，展現(xiàn)了寶馬在轎跑領(lǐng)域的全面布局。

在燃油轎跑領(lǐng)域，M家族車型憑借強勁性能與賽道基因占據(jù)核心地位。除了全新BMW M2 CS，BMW M2雙門轎跑車以60.8萬元起售，搭載353千瓦直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，扭矩達600牛米，零百加速僅4.0秒，同時配備M自適應(yīng)懸架、碳纖維車頂與前排M碳纖維桶形座椅，兼顧日常駕駛與賽道體驗。BMW M240i雙門轎跑車則提供后驅(qū)與xDrive四驅(qū)版本，3.0T發(fā)動機輸出245千瓦功率，四驅(qū)版零百加速4.8秒，標(biāo)配19英寸雙色輪輞與黑色運動套件，內(nèi)飾可選Vernasca真皮座椅與碳纖維飾條，滿足年輕消費者對運動轎跑的個性化需求。此外，BMW M4系列包含雙門轎跑車與敞篷轎跑車，起售價分別為89.39萬元與101.39萬元，延續(xù)M家族的高性能定位。

四門轎跑車型則在實用性與運動感間取得平衡。BMW M235L四門轎跑車以29.8萬元起售，作為入門級四門轎跑，其緊湊車身搭配M運動套件，適合城市通勤與家庭使用。BMW 4系轎跑車系列涵蓋雙門、四門與敞篷版本，其中4系雙門轎跑車憑借標(biāo)志性的無邊框雙腎格柵與流線型車身，成為轎跑設(shè)計的經(jīng)典代表；4系四門轎跑車則通過加長軸距提升后排空間，兼顧運動與實用。

純電動轎跑方面，BMW i4 M60與純電動BMW i5 M60展現(xiàn)了寶馬電動化轉(zhuǎn)型的成果。這些車型基于純電平臺打造，保留轎跑的低重心設(shè)計與動感線條，同時搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)強勁動力輸出與長續(xù)航表現(xiàn)。以i4 M60為例，其前后雙電機綜合功率達400千瓦以上，零百加速約3.9秒，配合智能駕駛輔助系統(tǒng)與第8.5代BMW操作系統(tǒng)，在電動化時代延續(xù)了寶馬轎跑的駕駛樂趣。

從入門級的2系轎跑到頂級的M系列高性能車型，從燃油動力到純電驅(qū)動，寶馬在售轎跑車覆蓋了29.8萬元至101.39萬元的價格區(qū)間，滿足不同消費者的需求。無論是追求極致性能的賽道愛好者，還是注重環(huán)保與科技的電動化用戶，抑或是兼顧家庭與運動的城市通勤者，都能在寶馬轎跑家族中找到適配車型。這種全面且細分的產(chǎn)品布局，既體現(xiàn)了寶馬對轎跑市場的深度理解，也展現(xiàn)了其在傳統(tǒng)燃油與新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，為消費者提供了從燃油到電動、從雙門到四門的多元選擇。

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