在智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用性對比中，榮威品牌整體表現(xiàn)更勝一籌。從具體車型來看，榮威i5 2023款1.5L自動旗艦版配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車等主動安全系統(tǒng)及L2級駕駛輔助功能，這些配置在吉利帝豪的同級別車型中有所缺失；榮威RX5 MAX搭載的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC全速段自適應(yīng)巡航、車道偏移預(yù)警等科技配置，進一步強化了智能駕駛的實用性。盡管吉利部分高配車型如博越PRO、第五代吉利帝豪也提供L2級駕駛輔助，但從參考資料覆蓋的車型配置差異來看，榮威在智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能覆蓋與實際應(yīng)用層面更具優(yōu)勢。

從智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能完整性來看，榮威i5的配置優(yōu)勢較為突出。以2023款1.5L自動旗艦版為例，其搭載的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛行駛軌跡，當車輛偏離車道時及時發(fā)出警報，降低因分心導(dǎo)致的風險；主動剎車系統(tǒng)則可在探測到前方碰撞風險時自動介入制動，進一步提升行車安全性。這些功能在吉利帝豪的同級別車型中并未配備，使得榮威i5在日常駕駛的安全輔助層面更具實用性。

榮威RX5 MAX的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣值得關(guān)注。該系統(tǒng)包含的ACC全速段自適應(yīng)巡航功能，能夠在0-150km/h的速度范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)車速并保持與前車的安全距離，無論是城市擁堵路況還是高速巡航場景都能發(fā)揮作用；車道偏移預(yù)警功能則通過攝像頭實時監(jiān)測車道線，當車輛出現(xiàn)無意識偏移時及時提醒駕駛員，減少車道偏離事故的發(fā)生。相比之下，吉利博越PRO的L2級駕駛輔助系統(tǒng)僅在高配車型上搭載，功能覆蓋范圍相對有限。

需要注意的是，智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用性不僅體現(xiàn)在功能數(shù)量上，還與系統(tǒng)的穩(wěn)定性密切相關(guān)。參考資料顯示，榮威i5的車機偶爾會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，倒車影像存在延遲問題，這在一定程度上影響了智能系統(tǒng)的使用體驗。而吉利品牌的車型在系統(tǒng)穩(wěn)定性方面表現(xiàn)相對平穩(wěn)，未提及類似的明顯問題。不過，從整體功能配置來看，榮威品牌的智能駕駛輔助系統(tǒng)在主動安全與駕駛輔助功能的覆蓋上仍具有一定優(yōu)勢。

綜合來看，榮威品牌在智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能豐富度上更占優(yōu)勢，其多款車型配備的L2級駕駛輔助系統(tǒng)及主動安全功能，能夠為用戶提供更全面的駕駛輔助體驗。但在系統(tǒng)穩(wěn)定性方面，榮威部分車型存在提升空間。消費者在選擇時，可根據(jù)自身對功能配置的需求以及對系統(tǒng)穩(wěn)定性的偏好進行綜合考量，以選出更符合自身需求的車型。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說上汽榮威體驗中心（黃埔南云五路店）那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052900,9871，就說想了解下榮威i5。