坦克300是長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌的緊湊型硬派SUV，其誕生與發(fā)展見證了長(zhǎng)城汽車在越野領(lǐng)域的布局深化。這款車最初作為WEY品牌進(jìn)軍越野市場(chǎng)的首款產(chǎn)品亮相，后隨坦克品牌獨(dú)立成為該品牌的核心車型，依托長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的研發(fā)體系，將專業(yè)越野性能與智能舒適配置深度融合。它不僅延續(xù)了長(zhǎng)城汽車在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更以“可城可野”的定位打破傳統(tǒng)硬派SUV的刻板印象——非承載式車身搭配分時(shí)四驅(qū)、前后差速鎖等硬核配置，滿足越野愛好者的穿越需求；同時(shí)全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、12.3英寸雙聯(lián)屏等智能科技，兼顧城市通勤的舒適性。從2020年上市至今，坦克300憑借19.98萬(wàn)起的親民指導(dǎo)價(jià)與五年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保，成為連接都市生活與戶外探險(xiǎn)的高性價(jià)比選擇，也彰顯了長(zhǎng)城汽車在細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局。

從核心參數(shù)來(lái)看，坦克300的產(chǎn)品矩陣覆蓋多元需求。2025款2.0T挑戰(zhàn)者以19.98萬(wàn)的入門價(jià)，即配備分時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖與L2級(jí)駕駛輔助，在同價(jià)位硬派SUV中配置優(yōu)勢(shì)顯著；2.4T柴油版則憑借186馬力、490N·m的低扭輸出（1500rpm爆發(fā)最大扭矩）與8.5L/100km的油耗，成為長(zhǎng)途越野的經(jīng)濟(jì)之選；3.0T V6版本更以354馬力、500N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足高階越野玩家對(duì)性能的極致追求。全系接近角/離去角最高達(dá)36°/33°，最大涉水深度700mm，配合蠕行模式與沙地、泥地等地形模式，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

技術(shù)層面，坦克300的硬核實(shí)力源于長(zhǎng)城汽車的專業(yè)越野平臺(tái)。非承載式車身搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸，既保證越野時(shí)的車身剛性，又通過(guò)主動(dòng)降噪、多層隔音玻璃優(yōu)化城市駕駛靜謐性；2.4T柴油版額外配備前橋差速鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化脫困能力。智能配置上，540°全景影像、FOTA升級(jí)為全系標(biāo)配，中高配車型的前排座椅通風(fēng)/按摩、50W雙無(wú)線充電與14.6英寸中控屏，將豪華感融入硬派設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“越野不糙、通勤不悶”的平衡。

用戶體驗(yàn)方面，坦克300精準(zhǔn)擊中都市年輕人的雙重需求。4750mm左右的車身長(zhǎng)度與2750mm軸距，帶來(lái)寬敞的5座空間，后排比例放倒配合80L大油箱，滿足長(zhǎng)途穿越的儲(chǔ)物與續(xù)航；2.0T汽油版227-245馬力的輸出，日常通勤動(dòng)力充沛，WLTC油耗9.81-9.86L/100km處于同級(jí)合理水平。五年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也為用戶的越野探險(xiǎn)提供了可靠保障。

作為長(zhǎng)城汽車在越野細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，坦克300以“可城可野”的定位，打破了硬派SUV與城市SUV的邊界。它既保留非承載式車身、差速鎖等專業(yè)越野基因，又通過(guò)智能科技與舒適配置貼近日常使用場(chǎng)景，憑借豐富的動(dòng)力選擇與親民定價(jià)，成為連接都市生活與戶外探險(xiǎn)的橋梁，也為中國(guó)品牌硬派SUV的發(fā)展提供了新范式。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東有道WEY一店）那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,7221。