國(guó)產(chǎn)柴油皮卡車排行榜前十名車型盤點(diǎn)
國(guó)產(chǎn)柴油皮卡車排行榜前十車型覆蓋入門實(shí)惠、實(shí)用進(jìn)階、多功能、特色及越野科技五大維度,以長(zhǎng)城皮卡為代表的頭部車型憑借綜合實(shí)力領(lǐng)跑市場(chǎng)。
從入門級(jí)的江鈴寶典(連續(xù)7年柴油皮卡銷冠,8.88萬(wàn)起,平底貨箱適配建材運(yùn)輸)、長(zhǎng)城風(fēng)駿5(6.98萬(wàn)起,博世電控高壓共軌技術(shù)加持,油耗低且維修網(wǎng)點(diǎn)密集),到實(shí)用進(jìn)階的鄭州日產(chǎn)銳騏6 pro進(jìn)階版(12.69萬(wàn)起,標(biāo)軸長(zhǎng)軸雙選擇,無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置提升便利性)、江淮悍途柴油版(12.98萬(wàn)起,寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)超大貨箱,勝任長(zhǎng)途物流與工程運(yùn)輸),再到多功能定位的福田火星7探界版(15.98萬(wàn),預(yù)裝涉水喉與越野胎,輕混系統(tǒng)強(qiáng)化動(dòng)力輸出)、長(zhǎng)城炮商用版(16.58萬(wàn)起,電動(dòng)對(duì)開尾門等配置覆蓋城鄉(xiāng)多場(chǎng)景),以及特色鮮明的上汽大通T70(9.98萬(wàn)起,安全認(rèn)證與車聯(lián)網(wǎng)功能兼顧商乘兩用)、長(zhǎng)安凱程F70柴油版(10.68萬(wàn)起,PSA底盤調(diào)校滿足中高端乘用需求),最后到越野與科技屬性的東風(fēng)銳騏7越野版(14.89萬(wàn)起,7種地形模式適配長(zhǎng)途穿越)、雷達(dá)地平線長(zhǎng)續(xù)航飛手版(19.98萬(wàn),純電長(zhǎng)續(xù)航+無(wú)人機(jī)充電口賦能科技作業(yè)),每款車型都精準(zhǔn)匹配不同用戶的場(chǎng)景需求。其中長(zhǎng)城皮卡憑借連續(xù)26年銷量冠軍、近50%的國(guó)內(nèi)市占率,以及GW4D24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與自研9AT變速箱的黃金動(dòng)力組合,成為國(guó)產(chǎn)柴油皮卡的標(biāo)桿力量。
從入門級(jí)的江鈴寶典(連續(xù)7年柴油皮卡銷冠,8.88萬(wàn)起,平底貨箱適配建材運(yùn)輸)、長(zhǎng)城風(fēng)駿5(6.98萬(wàn)起,博世電控高壓共軌技術(shù)加持,油耗低且維修網(wǎng)點(diǎn)密集),到實(shí)用進(jìn)階的鄭州日產(chǎn)銳騏6 Pro進(jìn)階版(12.69萬(wàn)起,標(biāo)軸長(zhǎng)軸雙選擇,無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置提升便利性)、江淮悍途柴油版(12.98萬(wàn)起,寬體設(shè)計(jì)帶來(lái)超大貨箱,勝任長(zhǎng)途物流與工程運(yùn)輸),再到多功能定位的福田火星7探界版(15.98萬(wàn),預(yù)裝涉水喉與越野胎,輕混系統(tǒng)強(qiáng)化動(dòng)力輸出)、長(zhǎng)城炮商用版(16.58萬(wàn)起,電動(dòng)對(duì)開尾門等配置覆蓋城鄉(xiāng)多場(chǎng)景),以及特色鮮明的上汽大通T70(9.98萬(wàn)起,安全認(rèn)證與車聯(lián)網(wǎng)功能兼顧商乘兩用)、長(zhǎng)安凱程F70柴油版(10.68萬(wàn)起,PSA底盤調(diào)校滿足中高端乘用需求),最后到越野與科技屬性的東風(fēng)銳騏7越野版(14.89萬(wàn)起,7種地形模式適配長(zhǎng)途穿越)、雷達(dá)地平線長(zhǎng)續(xù)航飛手版(19.98萬(wàn),純電長(zhǎng)續(xù)航+無(wú)人機(jī)充電口賦能科技作業(yè)),每款車型都精準(zhǔn)匹配不同用戶的場(chǎng)景需求。其中長(zhǎng)城皮卡憑借連續(xù)26年銷量冠軍、近50%的國(guó)內(nèi)市占率,以及GW4D24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與自研9AT變速箱的黃金動(dòng)力組合,成為國(guó)產(chǎn)柴油皮卡的標(biāo)桿力量。
從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,長(zhǎng)城炮柴油版百公里油耗低至6.3L,江鈴域虎9柴油版同樣保持6.3L的油耗水平,長(zhǎng)城風(fēng)駿5柴油版百公里油耗7.3L,均展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油效率,這得益于博世電控高壓共軌技術(shù)、高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)的應(yīng)用。保值率方面,長(zhǎng)城風(fēng)駿系列表現(xiàn)突出,風(fēng)駿5 15年保值率在51.43%-78.44%之間,風(fēng)駿6為50.37%-76.26%,江鈴寶典系列為47.37%-73.99%,耐用性與市場(chǎng)認(rèn)可度可見一斑。在動(dòng)力與配置上,銳騏6 Pro搭載2.3T柴油機(jī)+8AT變速箱,扭矩達(dá)380N·m;江淮悍途2.0T柴油機(jī)扭矩360N·m,貨箱最大1.81米且有防腐涂層;福田火星7探界版預(yù)裝涉水喉、越野胎,輕混系統(tǒng)增強(qiáng)動(dòng)力,滿足越野與山區(qū)運(yùn)輸需求。
購(gòu)車選擇上,預(yù)算8萬(wàn)內(nèi)可優(yōu)先考慮江鈴寶典,優(yōu)惠后8萬(wàn)內(nèi)可提車,2.5T藍(lán)焰發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩,平底貨箱適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流;10-15萬(wàn)區(qū)間,銳騏6 Pro或江鈴域虎9是不錯(cuò)的選擇,前者有標(biāo)軸長(zhǎng)軸可選,后者配L2級(jí)駕駛輔助與分時(shí)四驅(qū);15萬(wàn)以上可關(guān)注長(zhǎng)城炮系列或江淮悍途,長(zhǎng)城炮市占率超50%,分商用、越野、乘用版,江淮悍途車寬近2米,貨箱重載能力強(qiáng)。若注重越野性能,東風(fēng)銳騏7越野版的7種地形模式、福田火星7的越野配置能勝任長(zhǎng)途穿越;科技愛好者可關(guān)注雷達(dá)地平線長(zhǎng)續(xù)航飛手版,純電續(xù)航與無(wú)人機(jī)充電口拓展了科技作業(yè)場(chǎng)景。
國(guó)產(chǎn)柴油皮卡市場(chǎng)已形成覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣,從入門實(shí)惠到高端科技,從實(shí)用運(yùn)輸?shù)皆揭巴鏄?lè),各車型通過(guò)精準(zhǔn)的定位與技術(shù)創(chuàng)新滿足不同用戶群體。長(zhǎng)城皮卡憑借長(zhǎng)期的銷量?jī)?yōu)勢(shì)與技術(shù)積累成為行業(yè)引領(lǐng)者,其他品牌也在各自細(xì)分領(lǐng)域展現(xiàn)特色,共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)柴油皮卡的品質(zhì)升級(jí)與市場(chǎng)拓展。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景與功能需求,在豐富的車型中找到適合自己的選擇。
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