分動(dòng)器在極端天氣條件下作用顯著。

在雨雪天氣，它能將變速器輸出的動(dòng)力合理分送到各驅(qū)動(dòng)橋，使前橋與動(dòng)力按需接合或分離，從而提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

極端天氣時(shí)，分動(dòng)器能增大驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)汽車的越野性能。比如在雪地中，通過(guò)分動(dòng)器將動(dòng)力傳遞給需要額外支持的車輪，避免車輪打滑，讓車輛能穩(wěn)定前行。

目前多數(shù)越野車采用兩檔分動(dòng)器，兼起副變速器的作用。不帶軸間差速器的分動(dòng)器，各輸出軸轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)矩分配與驅(qū)動(dòng)輪阻力及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)剛度有關(guān)。掛低檔時(shí)接通前驅(qū)動(dòng)橋，掛高檔時(shí)前驅(qū)動(dòng)橋分離，避免功率循環(huán)，降低動(dòng)力消耗和輪胎磨損。

帶軸間差速器的分動(dòng)器，各輸出軸轉(zhuǎn)速不同，轉(zhuǎn)矩分配由差速器傳動(dòng)比決定，能按軸荷分配等比例地將轉(zhuǎn)矩分配到各驅(qū)動(dòng)橋。這樣的分動(dòng)器能讓車輛在各種路況下都獲得較好的牽引性能。

分時(shí)四驅(qū)在極端天氣下，要根據(jù)實(shí)際路況手動(dòng)切換分動(dòng)器。比如在路面濕滑或積雪時(shí)，切換至四驅(qū)模式可提供更好抓地力。道路條件改善時(shí)，切換回兩輪驅(qū)動(dòng)能節(jié)省燃油。在使用四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，分動(dòng)器把動(dòng)力傳遞給未被驅(qū)動(dòng)的車輪，確保車輛穩(wěn)定。部分分動(dòng)器還有切換高速和低速擋的功能，遇到復(fù)雜路況切換到低速擋保持穩(wěn)定行駛。

總之，分動(dòng)器在極端天氣條件下能提升車輛性能，保障行駛安全，但要掌握正確的使用方法和切換時(shí)機(jī)。