威馬EX5的電池采用了三元鋰電池電芯及自主研發(fā)的液冷/加熱電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，這些技術(shù)通過(guò)穩(wěn)定電池工作狀態(tài)、保障單體性能一致性，有效延長(zhǎng)了電池的循環(huán)壽命。

作為威馬旗下的核心車型，EX5全系搭載由寧德時(shí)代等供應(yīng)商提供的三元鋰電池，其正極材料由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁組合而成，兼具高能量密度與輕量化優(yōu)勢(shì)，符合主流電動(dòng)汽車的技術(shù)選型方向。在此基礎(chǔ)上，威馬自主研發(fā)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可將電池單體溫度差控制在2℃范圍內(nèi)，確保極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定——即便在-30℃低溫或+50℃高溫中，電池容量也不會(huì)衰減，動(dòng)力系統(tǒng)仍能持續(xù)輸出能量。這種技術(shù)組合不僅讓電池系統(tǒng)的循環(huán)壽命得到提升，更支撐起8年或15萬(wàn)公里的官方質(zhì)保政策，部分早期車主還可享受終身電池保修服務(wù)，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

作為威馬旗下的核心車型，EX5全系搭載由寧德時(shí)代等供應(yīng)商提供的三元鋰電池，其正極材料由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁組合而成，兼具高能量密度與輕量化優(yōu)勢(shì)，符合主流電動(dòng)汽車的技術(shù)選型方向。在此基礎(chǔ)上，威馬自主研發(fā)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可將電池單體溫度差控制在2℃范圍內(nèi)，確保極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定——即便在-30℃低溫或+50℃高溫中，電池容量也不會(huì)衰減，動(dòng)力系統(tǒng)仍能持續(xù)輸出能量。這種技術(shù)組合不僅讓電池系統(tǒng)的循環(huán)壽命得到提升，更支撐起8年或15萬(wàn)公里的官方質(zhì)保政策，部分早期車主還可享受終身電池保修服務(wù)，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

從電池性能的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，威馬EX5的電池組經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)官方公布的檢測(cè)結(jié)果，經(jīng)過(guò)三年行駛30萬(wàn)公里以上的電池組，電壓差僅為27mV，負(fù)絕緣阻抗高達(dá)3028mΩ，正絕緣阻抗達(dá)到898mΩ，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均保持在理想范圍內(nèi)，體現(xiàn)出電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性與耐用性。不同車型的電池容量存在差異，例如2022款EX5Z Nex探索版400的電池容量為52.704kWh，2020款EX5Z Pro性能版則為69kWh，用戶可根據(jù)自身需求選擇合適的版本。

威馬EX5的電池壽命表現(xiàn)也較為出色，官方數(shù)據(jù)顯示正常使用下電池可使用5-6年，具體時(shí)長(zhǎng)取決于用戶的使用習(xí)慣與維護(hù)情況。其高效能電池組搭配先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。值得注意的是，威馬為電池提供的質(zhì)保政策具有競(jìng)爭(zhēng)力，8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，2018年完成押金繳納的車主更可享受終身保修，這一政策有效降低了用戶對(duì)電池衰減的顧慮，提升了車輛的使用價(jià)值。

綜合來(lái)看，威馬EX5的電池技術(shù)在電芯選型、熱管理系統(tǒng)與質(zhì)保政策等方面形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。三元鋰電池的高能量密度滿足了車輛的續(xù)航需求，自主研發(fā)的熱管理技術(shù)保障了極端環(huán)境下的性能穩(wěn)定，而長(zhǎng)期質(zhì)保政策則為用戶提供了可靠的售后保障。這些技術(shù)與服務(wù)的結(jié)合，不僅提升了電池的使用壽命，也增強(qiáng)了車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)了更安心的用車體驗(yàn)。

近日，從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。