**比亞迪智駕生態(tài)日臻成熟：256萬用戶與1.6億公里數據構建技術護城河**

中國智能駕駛領域正迎來規(guī)模化落地的關鍵節(jié)點。截至2025年底，比亞迪搭載自研“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)的車型保有量突破256萬輛，相當于每10輛中國在售智能汽車中就有1輛來自比亞迪。這一數字不僅刷新了行業(yè)紀錄，更標志著其技術從實驗室走向大眾市場的成功跨越。

**數據驅動：每日繞地球4000圈的真實路況樣本**

“天神之眼”系統(tǒng)日均生成1.6億公里駕駛數據，相當于地球到太陽距離的1.07倍。這些數據并非簡單累積——通過“影子模式”，系統(tǒng)實時對比人類駕駛行為與AI決策差異，在高速匝道匯流、夜間弱光環(huán)境等復雜場景中優(yōu)化算法。例如，針對中國特有的“加塞”行為，系統(tǒng)通過超1200萬次類似場景訓練，將響應速度提升至人類駕駛員的1.3倍。

**全場景覆蓋：從家用車到豪華越野的技術普惠**

2025年12月，比亞迪輔助駕駛車型單月銷量達19.1萬輛，占品牌新能源總銷量的45.5%。其中，王朝/海洋系列貢獻12.8萬輛，方程豹硬派越野占比達24.9%，騰勢與仰望則在高階智駕市場形成差異化競爭力。這種全品牌矩陣布局，使比亞迪成為唯一同時覆蓋城市通勤、越野穿越、豪華出行等全場景的車企。

**安全承諾：從技術保障到責任擔當**

在數據積累基礎上，比亞迪推出行業(yè)首個“泊車輔助全場景兜底”服務：無論車輛使用年限或事故次數，因系統(tǒng)原因導致的泊車損失均由廠商承擔。這一承諾背后是全年933萬次AEB觸發(fā)的實戰(zhàn)驗證，以及泊車場景下98.7%的障礙物識別準確率。更值得關注的是，其低速緊急制動功能通過OTA升級后，將城市剮蹭事故率降低37.2%。

**生態(tài)進化：從功能迭代到體驗重構**

隨著256萬用戶加入數據閉環(huán)，“天神之眼”已實現從單一駕駛輔助向出行生態(tài)的躍遷。2025年共推送12次重大OTA升級，新增“動態(tài)主題隨路況變化”等人性化功能。用戶調研顯示，94.1%的車主每周至少激活一次輔助駕駛，而85%的騰勢N8L車主將智駕體驗列為復購首要因素。

站在行業(yè)視角，比亞迪的實踐驗證了“規(guī)模即壁壘”的智能汽車發(fā)展邏輯——當數據量突破臨界點，算法進化將呈現指數級加速。隨著天神之眼進入“億公里級”數據訓練新階段，中國智能駕駛技術的話語權爭奪已從單點突破轉向生態(tài)競爭。

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