長(zhǎng)安CS75最低配與最高配的官方指導(dǎo)價(jià)差為2.1萬元，配置差異覆蓋動(dòng)力、智能、舒適等核心維度，整體區(qū)分度清晰。以2026款PRO系列為例，最低配1.5T MT暢享型（9.79萬）與最高配1.5T DCT尊享型（11.89萬）的價(jià)差，對(duì)應(yīng)著從手動(dòng)變速箱到濕式雙離合的動(dòng)力升級(jí)（加速?gòu)?1.8s壓縮至8.4s），從基礎(chǔ)定速巡航到L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航的駕駛輔助進(jìn)階，從小尺寸液晶儀表+無車聯(lián)網(wǎng)到10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏（天樞智能座艙）的科技躍升，以及從手動(dòng)空調(diào)、僅主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)到自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)的舒適體驗(yàn)升級(jí)。全系一致的2786mm軸距與靈活5/7座布局，讓不同配置車型的空間實(shí)用性保持統(tǒng)一，用戶可根據(jù)預(yù)算與對(duì)智能、舒適的需求，在基礎(chǔ)家用與品質(zhì)進(jìn)階之間做出選擇。

從動(dòng)力與操控維度看，最低配搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出偏向家用平順性，適合偏好手動(dòng)換擋操控感的用戶；最高配升級(jí)為濕式雙離合變速箱，不僅動(dòng)力響應(yīng)速度提升（0-100km/h加速快3.4秒），還支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式切換，能適配城市通勤、高速巡航等不同場(chǎng)景的駕駛需求。這種動(dòng)力配置的差異，直接影響日常駕駛的效率與體驗(yàn)，為不同駕駛習(xí)慣的用戶提供了針對(duì)性選擇。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的差異是配置區(qū)分的核心亮點(diǎn)之一。最低配僅配備定速巡航與倒車影像，滿足基礎(chǔ)的駕駛輔助需求；最高配則搭載L2級(jí)智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助、開門預(yù)警等功能，能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)自動(dòng)跟車、保持車道，降低駕駛疲勞，同時(shí)通過主動(dòng)安全配置提升行車安全性，尤其適合經(jīng)常跑高速或注重駕駛便利性的用戶。

座艙科技與舒適配置的差異進(jìn)一步拉開了體驗(yàn)差距。最低配采用3.5英寸液晶儀表+7英寸中控屏，無車聯(lián)網(wǎng)功能，智能交互體驗(yàn)較為基礎(chǔ)；最高配配備10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，搭載天樞智能座艙（MTK8675芯片），支持OTA升級(jí)、多手機(jī)互聯(lián)，科技感與交互流暢度顯著提升。舒適配置上，最低配為手動(dòng)空調(diào)、僅駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，最高配則升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)、駕駛位+副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)，還新增前排座椅加熱/通風(fēng)功能，在冬夏季節(jié)能帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

值得注意的是，長(zhǎng)安CS75全系保持一致的空間表現(xiàn)，2786mm軸距帶來寬敞的乘坐空間，520L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1490L）與靈活的5/7座布局，滿足多人口家庭的出行與載物需求，空間實(shí)用性不受配置高低影響。這種設(shè)計(jì)既保證了基礎(chǔ)車型的家用屬性，也讓高配車型在提升智能與舒適的同時(shí)，不犧牲核心實(shí)用性。

綜合來看，長(zhǎng)安CS75最低配與最高配2.1萬元的價(jià)差，對(duì)應(yīng)著從“基礎(chǔ)家用”到“品質(zhì)進(jìn)階”的體驗(yàn)升級(jí)。預(yù)算有限的用戶可選擇最低配，以高性價(jià)比滿足日常出行需求；追求智能科技與舒適體驗(yàn)的用戶，最高配的L2級(jí)駕駛輔助、智能座艙與舒適配置則能帶來更便捷、更愉悅的用車生活。長(zhǎng)安CS75通過清晰的配置梯度，精準(zhǔn)覆蓋了不同預(yù)算與需求的用戶群體，體現(xiàn)了其“以用戶為中心”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念。

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