高速免費期間上高速、下高速時收費的費用計算規(guī)則，核心是以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。若車輛在免費時段內駛入高速，但駛離出口時已超出免費時段，需按全程通行費標準繳納費用；而若在收費時段駛入、免費時段駛離，則可享受免費政策。這一規(guī)則適用于7座及以下非營運小型客車，ETC車輛同樣遵循此判定邏輯，同時需注意若車輛在高速停留超時（如超24小時或同一路段超12小時），還可能產生額外的超時費用。車主可通過提前規(guī)劃行程、臨近免費結束時先下高速再重新上高速的方式，合理規(guī)避不必要的支出。

不同通行介質的處理方式略有差異。免費時段即將結束前約兩小時，收費站會向駛入車輛發(fā)放紙質通行券，若車輛在免費時段內駛離，無需交還紙券也無需繳費；若超出免費時段，需憑券面信息按實際行駛里程計費。若未領取或遺失紙質券，系統(tǒng)將根據車牌信息精確計算上下高速起點間的距離，或從省界收費站開始核算公里數(shù)。ETC車輛則通過設備自動記錄進出時間，駛離時若處于收費時段，直接按里程和車型扣除費用，無需額外操作。

免費政策的適用范圍有明確限定，僅針對7座及以下非營運小型客車，7座以上客車、貨車等車型無法享受。法定節(jié)假日的免費時段以官方公布為準，如2026年春節(jié)為2月15日0時至2月23日24時，車主需提前確認具體時間，預留足夠余量應對高速擁堵?？缡⌒旭偟能囕v需注意，不同省份的免費政策執(zhí)行標準一致，但需關注省界收費站的時間節(jié)點，避免因跨區(qū)域行駛錯過免費時段。

部分車主可能遇到分段計費延遲扣費的情況，這類費用通常為系統(tǒng)延遲顯示，實際不會產生額外支出，可通過查詢通行記錄核實。新能源車主還需提前規(guī)劃充電站點，避免因電量不足導致行程延誤，進而錯過免費時段。此外，各地機場高速公路是否免費由各省自主決定，出行前可通過官方渠道確認相關信息。

總結而言，高速免費期間的費用計算圍繞“出口時間”核心原則展開，結合通行介質、車型限制、超時規(guī)則等細節(jié)，車主需提前了解政策細節(jié)、規(guī)劃行程時間，才能確保享受免費政策或合理繳納費用。清晰掌握這些規(guī)則，既能避免不必要的費用支出，也能讓節(jié)假日高速出行更順暢高效。

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