福特Bronco（國內(nèi)命名“福特烈馬”）已由江鈴福特于2023年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并引入中國市場。作為傳承福特硬派越野基因的經(jīng)典車型，國產(chǎn)Bronco保留了海外版的核心越野配置：全系搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10擋手自一體變速箱，非承載式車身搭配分時/適時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及后橋差速鎖，支持6種地形模式切換，標(biāo)配蠕行模式與陡坡緩降，最大涉水深度達(dá)800-925mm，接近角38-45°、離去角31-37°，越野通過性拉滿。同時，其4門5座布局軸距達(dá)2950mm，空間靈活實(shí)用；12.3英寸雙屏搭載SYNC+車機(jī)系統(tǒng)（高通驍龍8155芯片），中高配車型還配備L2級駕駛輔助與Bang & Olufsen音響，兼顧專業(yè)越野性能與日常駕乘舒適性。官方指導(dǎo)價29.98萬-49.88萬，以親民價格降低了硬派越野的準(zhǔn)入門檻，延續(xù)了福特“硬核越野平民化”的品牌理念。

從技術(shù)配置來看，國產(chǎn)Bronco的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)202kW（275馬力），最大扭矩429N·m，配合10擋手自一體變速箱，動力輸出平順且爆發(fā)力強(qiáng)，既能滿足越野時的低扭需求，也能應(yīng)對城市道路的加速場景。非承載式車身結(jié)構(gòu)為其提供了堅(jiān)實(shí)的底盤基礎(chǔ)，分時/適時四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況靈活切換驅(qū)動模式，中央差速器鎖止功能與后橋差速鎖（部分車型含前橋差速鎖）進(jìn)一步提升了復(fù)雜地形的脫困能力，6種地形模式（沙地、巖石、泥地等）覆蓋了從輕度到重度的越野場景，蠕行模式與陡坡緩降則讓新手也能輕松應(yīng)對惡劣路況。

空間方面，國產(chǎn)Bronco定位中型SUV，4門5座布局軸距2950mm，車身尺寸根據(jù)車型有所差異，遠(yuǎn)灣版為4800×1990×1835mm，荒地版與大沼澤地版則達(dá)到4825×2070×1990mm，寬大的車身保證了車內(nèi)乘坐空間的充裕，后排腿部空間寬敞，即使長途乘坐也不易感到局促。后排座椅支持比例放倒，放倒后可擴(kuò)展后備廂容積，無論是家庭出行裝載行李，還是越野時攜帶裝備，都能滿足需求。

智能與舒適性配置上，國產(chǎn)Bronco標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與12英寸中控屏，搭載基于高通驍龍8155芯片的SYNC+車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay、OTA升級與語音控制，操作流暢且功能豐富。中高配車型如荒地版、大沙丘版還配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、540度全景影像、車道保持等功能，大幅降低了長途駕駛的疲勞感；Bang & Olufsen音響與方向盤加熱等配置則進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

價格與質(zhì)保方面，國產(chǎn)Bronco官方指導(dǎo)價29.98萬-49.88萬，不同配置車型滿足了不同消費(fèi)者的需求：入門級遠(yuǎn)灣版29.98萬，性價比突出；1966標(biāo)準(zhǔn)版38.66萬，兼顧經(jīng)典與實(shí)用；大沼澤地版43.88萬與荒地版39.98萬針對重度越野愛好者；大沙丘限量定制版49.88萬則提供更個性化的選擇。整車質(zhì)保三年或10萬公里，WLTC綜合油耗10.71-12.84L/100km，燃油標(biāo)號92號，用車成本相對親民。

總的來說，國產(chǎn)福特Bronco憑借專業(yè)的越野配置、寬敞的空間、智能的科技系統(tǒng)以及親民的價格，成為硬派越野市場的有力競爭者。它既滿足了越野愛好者對性能的追求，也兼顧了日常家庭使用的舒適性，為消費(fèi)者提供了一個“可野可城”的優(yōu)質(zhì)選擇，進(jìn)一步豐富了國內(nèi)硬派SUV市場的產(chǎn)品矩陣。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州華馳福威福特那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052900,8775。