華為問界汽車的生產(chǎn)制造由賽力斯集團(tuán)旗下的重慶金康新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)。作為賽力斯集團(tuán)的核心制造主體，重慶金康新能源依托兩江智慧工廠的智能化產(chǎn)線開展生產(chǎn)，這里配備自動(dòng)化焊接、智能涂裝等先進(jìn)設(shè)備，焊裝自動(dòng)化率高達(dá)98%，問界M5、M7、M9等車型均在此完成量產(chǎn)。金康新能源擁有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與全流程質(zhì)量檢測(cè)體系，既負(fù)責(zé)整車制造與品質(zhì)把控，也為車型提供三電系統(tǒng)支撐；而華為則通過深度合作注入智能科技基因，提供硬件、軟件及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等核心智能化解決方案，雙方以“智選車模式”實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同推動(dòng)問界品牌的發(fā)展。

2024年，賽力斯集團(tuán)完成對(duì)問界品牌商標(biāo)及專利的收購，這一舉措讓問界的品牌歸屬權(quán)全面回歸賽力斯集團(tuán)，也意味著品牌的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)正式由賽力斯主導(dǎo)。作為賽力斯集團(tuán)旗下的新能源品牌，問界的誕生源于賽力斯與華為的深度合作，雙方采用的“智選車模式”清晰劃分了各自的核心職責(zé)：賽力斯憑借多年積累的整車制造經(jīng)驗(yàn)和成熟的生產(chǎn)體系，負(fù)責(zé)從零部件采購到整車組裝的全流程生產(chǎn)；華為則發(fā)揮在智能科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為問界車型提供智能駕駛、鴻蒙座艙等關(guān)鍵技術(shù)支持，兩者的合作既保證了車輛的制造品質(zhì)，又賦予了產(chǎn)品領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。

重慶兩江智慧工廠作為問界的核心生產(chǎn)基地，其智能化水平在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。工廠內(nèi)的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線能實(shí)現(xiàn)高精度的車身焊接，智能涂裝系統(tǒng)則確保了車漆的均勻度和耐久性，全流程質(zhì)量檢測(cè)體系更是覆蓋了從零部件入廠到整車下線的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)保障車輛的品質(zhì)。這種高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)體系，讓問界車型在市場(chǎng)上收獲了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，也為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從品牌發(fā)展的角度來看，賽力斯與華為的合作模式是一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的創(chuàng)新嘗試。賽力斯在新能源汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，為問界提供了可靠的生產(chǎn)保障；華為的智能技術(shù)則讓問界在智能化方面具備了獨(dú)特的競(jìng)爭力。雙方的合作不僅推動(dòng)了問界品牌的成長，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，相信問界品牌在賽力斯和華為的共同努力下，會(huì)繼續(xù)推出更多符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位。

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