MG6名爵2021款的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.38萬至14.28萬元，其中PRO系列作為核心車系，4款車型的指導(dǎo)價(jià)集中在11.58萬-13.98萬元。具體來看，入門的手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版定價(jià)9.38萬元，而頂配的PRO 1.5T自動(dòng)Trophy智駕旗艦版則達(dá)到13.98萬元，不同配置版本的價(jià)格梯度清晰，覆蓋了緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車的主流消費(fèi)區(qū)間。這款車不僅在定價(jià)上貼合年輕用戶的預(yù)算需求，更憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（181馬力、285N·m）、7.83秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，以及L2級(jí)輔助駕駛（高配）、運(yùn)動(dòng)外觀套件等配置，將“運(yùn)動(dòng)年輕化”的品牌基因融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)，既滿足日常家用的實(shí)用性，又能為追求駕駛樂趣的消費(fèi)者提供豐富選擇。

從動(dòng)力性能來看，MG6 2021款全系搭載15C4E型號(hào)1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，且扭矩輸出覆蓋1500-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速僅需7.83秒，動(dòng)力響應(yīng)直接，能在起步和中段加速時(shí)提供明顯推背感。同時(shí)，其NEDC綜合油耗低至6.2L/100km，在保證性能的前提下兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，日常通勤或長(zhǎng)途駕駛都能控制使用成本。

底盤與操控方面，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，Trophy系列車型還標(biāo)配運(yùn)動(dòng)外觀套件與方向盤換擋撥片，支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式切換。運(yùn)動(dòng)模式下，油門踏板靈敏度提升，變速箱換擋邏輯更激進(jìn)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，過彎時(shí)車身側(cè)傾控制到位，能滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的追求；而標(biāo)準(zhǔn)模式下懸掛濾震表現(xiàn)柔和，應(yīng)對(duì)城市道路顛簸時(shí)也能保證乘坐舒適性。

空間與配置的實(shí)用性同樣突出，車身尺寸為4727×1848×1466-1470mm，軸距達(dá)2715mm，后排腿部空間寬敞，滿足家庭日常出行需求。后備廂常規(guī)容積499L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1383L，能輕松容納大件行李。智能配置上，高配的Trophy智駕旗艦版搭載MG PILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可減輕疲勞；全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、LED遠(yuǎn)近光燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等基礎(chǔ)配置，保證了使用便利性與安全性。

作為MG品牌“運(yùn)動(dòng)年輕化”定位的代表車型，MG6 2021款通過合理的價(jià)格梯度、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、實(shí)用的空間配置，精準(zhǔn)契合了年輕消費(fèi)者對(duì)“顏值與實(shí)力并存”的需求。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重智能與性能的進(jìn)階消費(fèi)者，都能在其車型矩陣中找到適合自己的選擇，展現(xiàn)出緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

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