2月24日消息，特斯拉Model Y后驅(qū)長續(xù)航版迎來核心部件升級，原LG 5M電池組正式替換為自研第二代4680 8L電池組。這一技術(shù)迭代在帶來充電效率躍升的同時，也伴隨著續(xù)航里程的小幅調(diào)整。

據(jù)官方參數(shù)顯示，新款Model Y后驅(qū)長續(xù)航版WLTP續(xù)航里程從622公里降至603公里，減少19公里。續(xù)航變化的核心原因在于電池容量調(diào)整：原LG 5M電池組總?cè)萘考s83度，新4680 8L電池組容量為74度，減少9度。不過，4680電池的技術(shù)優(yōu)勢顯著，其電芯容量提升5倍、內(nèi)阻降低90%，支持500kW超充功率，10分鐘即可補充400公里續(xù)航，大幅緩解用戶充電焦慮。

配置方面，新款車型取消了20寸輪轂的選配選項，僅保留19寸標(biāo)配輪轂，這一調(diào)整或與電池技術(shù)迭代后的成本優(yōu)化策略相關(guān)。目前，新車已開放預(yù)訂，預(yù)計交付時間為2026年5至6月。

此次電池換裝是特斯拉推進4680電池規(guī)?；瘧?yīng)用的重要一步。盡管續(xù)航略有縮短，但超充效率的提升和自研電池帶來的成本控制，或?qū)⑦M一步鞏固Model Y在中型SUV市場的競爭力。業(yè)內(nèi)分析認為，隨著4680電池產(chǎn)能逐步釋放，特斯拉后續(xù)車型有望實現(xiàn)更長續(xù)航與更快充電的雙重突破。

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