**中通客車斥資8914萬元回購1.39%股份 股價(jià)單日跌4.29%**

2026年3月2日，中通客車（000957.SZ）披露最新股份回購進(jìn)展，截至2月28日，公司累計(jì)回購股份826.9萬股，占總股本1.39%，耗資8913.92萬元（不含交易費(fèi)用）。然而，同日股價(jià)卻逆勢下跌4.29%，報(bào)收11.6元/股，市值縮水至68.78億元，市場反應(yīng)與回購利好形成鮮明對比。

**回購計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，價(jià)格區(qū)間嚴(yán)守上限**

根據(jù)公告，此次回購是公司2025年4月董事會通過方案的一部分，計(jì)劃以1億至2億元自有或自籌資金回購股份，用于股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃。回購價(jià)格上限原定為15元/股，后因2024年年度權(quán)益分派調(diào)整至14.95元/股，2025年中期權(quán)益分派后進(jìn)一步下調(diào)至14.90元/股。實(shí)際回購中，成交價(jià)介于10.49元至11.25元/股，顯著低于調(diào)整后的上限，顯示公司對成本控制的審慎態(tài)度。

**股價(jià)下跌或反映市場分歧**

盡管回購動(dòng)作釋放積極信號，但3月2日股價(jià)大跌4.29%，成交額達(dá)2.55億元，換手率3.68%。分析人士指出，這一現(xiàn)象可能源于兩方面因素：一是近期汽車行業(yè)整體承壓，新能源補(bǔ)貼退坡預(yù)期加劇市場擔(dān)憂；二是回購規(guī)模雖達(dá)計(jì)劃下限，但距2億元上限仍有距離，部分投資者或?qū)罄m(xù)力度持觀望態(tài)度。此外，公司同日披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)未達(dá)市場預(yù)期，亦可能成為股價(jià)回調(diào)的導(dǎo)火索。

**合規(guī)性與長期戰(zhàn)略并重**

中通客車強(qiáng)調(diào)，本次回購嚴(yán)格遵循《上市公司股份回購規(guī)則》及深交所相關(guān)規(guī)定，未在敏感期或禁止時(shí)段操作。公司表示，未來將結(jié)合市場情況繼續(xù)推進(jìn)回購，并適時(shí)披露進(jìn)展。從長遠(yuǎn)看，回購股份用于員工激勵(lì)，有助于綁定核心團(tuán)隊(duì)與股東利益，推動(dòng)治理結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

**行業(yè)背景下的戰(zhàn)略選擇**

當(dāng)前，商用車行業(yè)正面臨技術(shù)轉(zhuǎn)型與市場競爭的雙重挑戰(zhàn)。中通客車此次回購，既是對自身價(jià)值的認(rèn)可，亦是對沖行業(yè)波動(dòng)的策略之一。然而，如何通過技術(shù)創(chuàng)新與市場拓展提振業(yè)績，仍是其能否贏得投資者長期信心的關(guān)鍵。

（完）

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