**比亞迪2月銷(xiāo)量破18.7萬(wàn)：純電占比超4成**

2026年2月，比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)187782輛，其中純電動(dòng)車(chē)型占比42.4%（79539輛），插電混動(dòng)車(chē)型占比57.6%（108243輛）。盡管整體銷(xiāo)量同比下滑36%，但兩大核心現(xiàn)象引發(fā)行業(yè)關(guān)注：**純電車(chē)型韌性凸顯**，以及**海外市場(chǎng)首次反超國(guó)內(nèi)**，成為比亞迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵信號(hào)。

**純電與插混的結(jié)構(gòu)性調(diào)整**

在行業(yè)整體承壓的背景下，比亞迪純電動(dòng)車(chē)型的降幅（-35%）略?xún)?yōu)于插混車(chē)型（-36.7%），反映出純電技術(shù)路線在政策與消費(fèi)端的雙重認(rèn)可。值得注意的是，純電車(chē)型占比連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)定在40%以上，與2025年同期相比提升2個(gè)百分點(diǎn)。這一趨勢(shì)與春節(jié)假期新能源車(chē)市表現(xiàn)吻合——春節(jié)期間純電車(chē)型日均銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)150%，充電基礎(chǔ)設(shè)施完善與續(xù)航技術(shù)升級(jí)成為主要驅(qū)動(dòng)力。

**“外熱內(nèi)冷”的全球化突破**

比亞迪2月海外銷(xiāo)量達(dá)100600輛，首次超越國(guó)內(nèi)（9萬(wàn)輛），占總銷(xiāo)量53%。中東、東南亞及歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)顯著，其中阿聯(lián)酋等高凈值地區(qū)對(duì)高端車(chē)型需求旺盛。分析認(rèn)為，海外溢價(jià)能力與本土化產(chǎn)能釋放（如泰國(guó)工廠）抵消了國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼退坡的影響。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，極氪、蔚來(lái)等品牌以70%、57.6%的同比增速搶占份額，迫使比亞迪加速產(chǎn)品迭代。

**儲(chǔ)能業(yè)務(wù)與汽車(chē)業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)**

與銷(xiāo)量下滑形成反差的是，比亞迪動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)量前兩月累計(jì)達(dá)39GWh，同比增長(zhǎng)21.9%。這一“冰火兩重天”現(xiàn)象揭示其戰(zhàn)略重心調(diào)整：儲(chǔ)能業(yè)務(wù)利潤(rùn)率更高，且與全球能源轉(zhuǎn)型需求深度綁定。業(yè)內(nèi)推測(cè)，比亞迪或通過(guò)電池外供（如特斯拉、蘋(píng)果儲(chǔ)能項(xiàng)目）平衡汽車(chē)業(yè)務(wù)波動(dòng)。

**2026年競(jìng)爭(zhēng)格局前瞻**

隨著北京車(chē)展臨近，比亞迪計(jì)劃推出大唐等新車(chē)型，而極氪、小米等品牌亦將密集發(fā)布旗艦產(chǎn)品。廣發(fā)證券指出，插混市場(chǎng)面臨“技術(shù)平權(quán)”挑戰(zhàn)，純電賽道則需突破800V快充與智能化瓶頸。對(duì)于比亞迪而言，純電占比提升與海外擴(kuò)張能否持續(xù)，將成為其應(yīng)對(duì)新勢(shì)力圍攻的關(guān)鍵變量。

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