**北京重磅扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車：最高5000萬補助開放申報**

北京市正以空前力度推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)邁向新階段。2026年1月，北京市發(fā)改委聯(lián)合多部門發(fā)布《關于進一步提升中試服務能力的若干措施》，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列為重點支持領域，對新建中試平臺最高給予5000萬元補助，并同步開放2026年度項目申報。這一政策被視為北京搶占全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術制高點的關鍵布局。

**梯度化補助激發(fā)產業(yè)活力**

根據(jù)新政，北京將圍繞現(xiàn)代化產業(yè)體系分類支持中試平臺建設。其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為“能級提升產業(yè)”的核心賽道，新建中試平臺可按總投資的25%申請補助，單個項目最高支持5000萬元。若平臺完成獨立法人化改革，補助比例可提升至35%，顯著降低企業(yè)研發(fā)成本。此外，人工智能、醫(yī)藥健康等領域的中試平臺最高可獲1億元支持，形成差異化激勵結構。

**全鏈條服務破解轉化難題**

中試是科技成果產業(yè)化的“最后一公里”，但設備投入大、周期長常使企業(yè)望而卻步。北京此次創(chuàng)新提出“中試資源共享機制”，鼓勵高校院所開放實驗室設備，并納入“首都科技創(chuàng)新券”支持范圍，中小企業(yè)每年可申領最高50萬元額度，直接降低驗證成本。同時，政策要求申報實行“首問負責制”，優(yōu)化審批流程，確保企業(yè)需求快速響應。

**京津冀協(xié)同打造產業(yè)生態(tài)**

北京還計劃依托“鏈主”企業(yè)聯(lián)合上下游共建中試產線，并在氫能等領域建設跨區(qū)域轉化基地，推動京津冀產業(yè)鏈深度融合。北京市發(fā)改委相關負責人表示，未來將通過資金、人才、機制“三大保障”，力爭2030年前建成50家市級中試平臺，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域將形成集群化優(yōu)勢，加速自動駕駛、車路協(xié)同等技術的商業(yè)化落地。

當前，申報窗口已正式開啟，符合總投資不低于5000萬元等條件的企業(yè)可提交材料。業(yè)內分析指出，北京此次政策不僅強化了資金支持，更通過系統(tǒng)性生態(tài)構建，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車從實驗室走向市場鋪平道路，其模式或為全國提供示范樣本。

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