**極氪001實測1266.4kW閃充：7分鐘滿電終結(jié)里程焦慮**

當(dāng)電動汽車的補能效率首次超越燃油車加油時，行業(yè)變革的臨界點已然到來。近日，一段極氪001在吉利極充兆瓦站的實測視頻引發(fā)行業(yè)震動：量產(chǎn)車型充電峰值功率達1266.4kW，僅需7分鐘即可完成10%-80%電量補能，相當(dāng)于5分鐘補充500公里續(xù)航。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了全球量產(chǎn)車充電功率紀錄，更標(biāo)志著兆瓦級超充技術(shù)正式從實驗室走向規(guī)?；瘧?yīng)用。

**技術(shù)落地：車樁協(xié)同突破物理極限**

實測中使用的極氪001與極充兆瓦樁均為2025年10月量產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，其穩(wěn)定性驗證了吉利“車樁同步研發(fā)”戰(zhàn)略的前瞻性。極氪001搭載的12C超高倍率電池組，配合極充兆瓦樁的1300A峰值電流與全液冷散熱技術(shù)，成功攻克大功率充電下的溫控難題。對比行業(yè)現(xiàn)狀，主流快充樁功率普遍停留在120-240kW，即便800V高壓平臺車型實際峰值也僅達400kW左右。吉利以1266.4kW的實測表現(xiàn)，將補能效率提升至傳統(tǒng)600kW充電樁的2.1倍，特斯拉V4超充樁的5.2倍，重新定義了快充技術(shù)標(biāo)準。

**基建先行：超快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國動脈**

技術(shù)突破需以基建為依托。截至2026年2月，吉利自建充電網(wǎng)絡(luò)已形成“城區(qū)+高速”雙線覆蓋的補能體系：全國215座城市布局2103座充電站、10212根充電樁，其中1216座超快充站、5468根超快充樁，高速服務(wù)區(qū)網(wǎng)點達6269個。這一規(guī)模不僅支撐了極氪用戶的“閃充自由”，更通過智能功率分配技術(shù)實現(xiàn)多車同充不降速，大幅提升場站運營效率。

**全棧自研：構(gòu)建新能源技術(shù)護城河**

兆瓦級快充僅是吉利技術(shù)矩陣的冰山一角。其1500V高壓架構(gòu)確保三電系統(tǒng)永不起火；900V十六合一超級電驅(qū)集成370kW超高功率；航空級固態(tài)電池與低溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)破解冬季續(xù)航衰減；雷神AI電混2.0系統(tǒng)則實現(xiàn)饋電油耗2.49L/100km的極致能效。從高壓平臺、電驅(qū)系統(tǒng)到智能駕駛，吉利以全鏈路技術(shù)閉環(huán)打破行業(yè)“參數(shù)內(nèi)卷”，推動競爭維度轉(zhuǎn)向用戶體驗。

**行業(yè)意義：重新定義電動出行范式**

此次實測的意義遠超數(shù)據(jù)本身。它證明中國品牌已掌握高壓快充核心技術(shù)，并具備大規(guī)模商業(yè)化能力。隨著極充兆瓦站在杭州、深圳等核心城市加速落地，“充電像加油一樣快”正從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。在新能源賽道下半場，吉利通過“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動，不僅終結(jié)了里程焦慮，更引領(lǐng)行業(yè)邁向“補能自由”的新時代。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：極氪空間丨廣州珠江新城那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052300,7098。