3月9日，極氪旗下全新旗艦SUV——極氪8X正式發(fā)布內(nèi)飾細(xì)節(jié)，以“科技與豪華共生”的設(shè)計(jì)理念，瞄準(zhǔn)40-50萬級豪華SUV市場，預(yù)計(jì)今年二季度正式上市。作為基于SEA-S超級電混架構(gòu)打造的重磅車型，極氪8X不僅在性能上突破邊界，更通過內(nèi)飾的細(xì)節(jié)雕琢，重新定義了中大型SUV的座艙體驗(yàn)。

進(jìn)入座艙，最引人注目的是中控屏與副駕娛樂屏融合形成的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配極氪家族最新樣式的多功能三幅方向盤與懷擋換擋結(jié)構(gòu)，T字形中控區(qū)域集成了扶手、手機(jī)無線充電等配置，中央扶手位置新增的兩個(gè)把位則為駕駛操作提供了更貼合人體工學(xué)的支撐。值得一提的是，中央扶手區(qū)域保留了大量實(shí)體按鍵，兼顧科技感與操作便捷性，讓用戶在觸控與物理按鍵間找到平衡。

二排空間是極氪8X的豪華核心區(qū)。第二排座椅配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭配可調(diào)節(jié)腿托與頭枕音響，打造出“移動頭等艙”的體驗(yàn)；吸頂屏、遮陽簾以及中央扶手小屏幕的加入，讓后排乘客在旅途中也能享受個(gè)性化娛樂。音響系統(tǒng)則選用賓利同款Naim殿堂之聲音響，為全車乘客帶來沉浸式聽覺盛宴。

性能方面，極氪8X搭載三擎動力組合，包括2.0T發(fā)動機(jī)（輸出205kW，熱效率達(dá)46%）、前電機(jī)（290kW）和后電機(jī)（370kW），形成“三擎十二?！眲恿δＪ剑芍悄芮袚Q純電、串聯(lián)、并聯(lián)等5大類12種動力模式，高性能電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率達(dá)660kW。未來還將推出三電機(jī)版本，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，綜合功率高達(dá)1030kW（約1400馬力），零百加速進(jìn)入2秒級區(qū)間，性能表現(xiàn)直逼超跑。

續(xù)航與補(bǔ)能同樣亮眼。新車配備55kWh和70kWh兩種容量的6C混動電池，CLTC純電續(xù)航最高超400公里，綜合續(xù)航超1400公里；電池SoC從20%充至80%僅需9分鐘，搭配-40℃~50℃寬溫域全域熱管理系統(tǒng)（余熱利用率達(dá)95%），確保極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

外觀設(shè)計(jì)上，極氪8X延續(xù)家族式風(fēng)格，前臉采用與9X同款的一體式直瀑格柵，搭配100,000平方毫米雙AGS智能呼吸格柵；車頭兩側(cè)的浩瀚星鉆矩陣大燈采用寬幅平行美學(xué)設(shè)計(jì)，光語智能高清投影大燈可投射2.4米寬光幕，具備轉(zhuǎn)向、禮讓行人光軌投射及像素級遮蔽功能。車身尺寸為5100/1998/1780mm，軸距達(dá)3069mm，接近角和離去角分別為20°和22°，0.618黃金車身比例與1:4輪軸比設(shè)計(jì)，兼顧優(yōu)雅姿態(tài)與通過性。零面差車門搭配傳統(tǒng)門把手，20英寸多輻式輪拱與紅色剎車卡鉗相得益彰，255/50 R21的米其林PS4輪胎（另有255/55 R20、275/40 R22可選）進(jìn)一步提升運(yùn)動感。海岸線貫穿LED尾燈嵌入54,894個(gè)鉆石型面，采用630nm波長超紅光技術(shù)，夜間辨識度拉滿。

極氪8X的到來，不僅填補(bǔ)了品牌在中大型豪華SUV市場的空白，更以“性能+豪華+科技”的三重優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼顧日常通勤與極致體驗(yàn)的新選擇。隨著二季度上市臨近，這款旗艦SUV能否在競爭激烈的豪華市場中突圍，值得期待。

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