**濰柴動力聯(lián)手關(guān)聯(lián)方豪擲5.89億加碼新能源賽道**

在“雙碳”目標(biāo)加速落地的背景下，傳統(tǒng)動力巨頭濰柴動力正通過資本紐帶深化新能源布局。3月12日，濰柴動力宣布與關(guān)聯(lián)方中國重汽集團(tuán)氫動能汽車創(chuàng)新中心有限公司（簡稱“重汽氫動能”）共同向?yàn)H柴新能源動力科技有限公司（簡稱“濰柴新能源”）增資5.89億元，其中濰柴動力出資4.12億元。此次增資完成后，濰柴動力對濰柴新能源的持股比例仍保持70%，控制權(quán)與合并報(bào)表范圍均未發(fā)生變動。

**協(xié)同效應(yīng)凸顯 氫能賽道再落子**

作為濰柴動力實(shí)際控制人旗下的氫能技術(shù)平臺，重汽氫動能此次參與增資，標(biāo)志著集團(tuán)內(nèi)部資源整合進(jìn)一步強(qiáng)化。公開信息顯示，2026年初至今，濰柴動力與重汽集團(tuán)關(guān)聯(lián)交易總額已達(dá)33.77億元，此次增資是雙方在新能源領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力的最新動作。分析人士指出，濰柴新能源作為集團(tuán)新能源整車整機(jī)戰(zhàn)略的核心載體，此次增資將為其技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)能擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金保障，尤其在氫燃料電池、純電驅(qū)動等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)突破。

**錨定多元技術(shù)路線 應(yīng)對行業(yè)變局**

近年來，重卡行業(yè)能源結(jié)構(gòu)加速向多元化演變。濰柴動力在2025年投資者交流中曾明確表示，將同步推進(jìn)柴油、天然氣、氫能及純電技術(shù)路線，以覆蓋不同應(yīng)用場景需求。此次增資濰柴新能源，可視為其對“新能源優(yōu)先”戰(zhàn)略的延續(xù)。值得注意的是，濰柴新能源的增資定價(jià)以2024年末經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)為基準(zhǔn)，反映出公司對標(biāo)的資產(chǎn)價(jià)值的審慎評估。

**資本動作頻密 新能源轉(zhuǎn)型提速**

除此次增資外，濰柴動力近期在資本市場的活躍度顯著提升。3月初，其融資凈買入額達(dá)1980.92萬元，融資余額突破21億元，顯示投資者對其轉(zhuǎn)型前景的看好。從全球視野看，濰柴動力正通過“傳統(tǒng)+新能源”雙輪驅(qū)動策略，逐步構(gòu)建覆蓋動力總成、氫能裝備、發(fā)電設(shè)備的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。此次關(guān)聯(lián)增資，不僅強(qiáng)化了集團(tuán)內(nèi)部技術(shù)協(xié)同，也為中國商用車新能源化提供了更具彈性的解決方案樣本。

在政策與市場的雙重催化下，濰柴動力能否憑借此次資本加碼，在新能源賽道實(shí)現(xiàn)從追隨者到引領(lǐng)者的跨越，仍需時(shí)間驗(yàn)證。但可以確定的是，其通過關(guān)聯(lián)方協(xié)同、多技術(shù)路線并行的策略，已為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了一條可借鑒的路徑。

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