**一汽奔騰排放試驗(yàn)室再獲CNAS認(rèn)證，技術(shù)實(shí)力獲權(quán)威背書**

中國汽車行業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，排放技術(shù)成為車企核心競爭力的關(guān)鍵指標(biāo)。近日，一汽奔騰汽車股份有限公司整車排放試驗(yàn)室順利通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）復(fù)評審，再次獲得國家級認(rèn)可決定書。這一成果不僅標(biāo)志著其檢測能力持續(xù)保持國際標(biāo)準(zhǔn)，更彰顯了企業(yè)在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

**嚴(yán)苛評審下的技術(shù)硬實(shí)力**

CNAS專家組依據(jù)ISO/IEC 17025等國際準(zhǔn)則，通過文件審查、現(xiàn)場試驗(yàn)、人員能力評估等多維度考核，對試驗(yàn)室的管理體系、設(shè)備精度及數(shù)據(jù)可靠性展開全面核查。結(jié)果顯示，奔騰排放試驗(yàn)室在尾氣污染物檢測、工況模擬等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)偏差率低于行業(yè)平均水平，尤其在國六B標(biāo)準(zhǔn)下的排放標(biāo)定表現(xiàn)突出。專家組特別指出，其自主研發(fā)的實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)可精準(zhǔn)捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載、溫度條件下的排放動(dòng)態(tài)，為后續(xù)國七標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

**從合規(guī)到引領(lǐng)的研發(fā)布局**

公開資料顯示，該試驗(yàn)室總投資超3000萬元，配備全工況環(huán)境模擬艙、高精度氣體分析儀等尖端設(shè)備，可模擬-30℃至50℃的極端環(huán)境，覆蓋全球最嚴(yán)苛的測試條件。近年來，奔騰通過該平臺完成了多款混動(dòng)及純電車型的排放優(yōu)化，其最新發(fā)布的“奔騰T90混動(dòng)版”WLTC工況下碳排量較競品低12%。此外，試驗(yàn)室還承擔(dān)了多項(xiàng)國家級課題，包括參與制定《新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

**技術(shù)背書助推品牌向上**

作為中國一汽旗下主力品牌，奔騰近年持續(xù)強(qiáng)化“技術(shù)標(biāo)簽”。此次認(rèn)證通過后，企業(yè)宣布將擴(kuò)建智能網(wǎng)聯(lián)與新能源試驗(yàn)中心，計(jì)劃2026年前投入5億元用于氫燃料電池排放研究。行業(yè)分析師認(rèn)為，CNAS認(rèn)可的“含金量”在于其全球互認(rèn)資質(zhì)，這將為奔騰拓展歐盟、東南亞等海外市場提供關(guān)鍵準(zhǔn)入支撐。目前，奔騰T系列SUV已通過歐六d認(rèn)證，并進(jìn)入中東市場試銷階段。

在“雙碳”目標(biāo)倒逼產(chǎn)業(yè)升級的背景下，一汽奔騰以權(quán)威認(rèn)證為支點(diǎn)，正從傳統(tǒng)制造向技術(shù)驅(qū)動(dòng)型車企躍遷。其下一步能否借排放技術(shù)優(yōu)勢撬動(dòng)高端市場，值得持續(xù)關(guān)注。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：一汽奔騰廣州有潤店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,7309。