何小鵬宣布:海外營收劍指20%+,人形機(jī)器人月產(chǎn)千臺計劃年底落地
**何小鵬宣布:海外營收劍指20%+,人形機(jī)器人月產(chǎn)千臺計劃年底落地**
在3月20日的財報電話會上,小鵬汽車董事長何小鵬首次系統(tǒng)性披露了公司“雙賽道”戰(zhàn)略的里程碑目標(biāo):2026年海外營收占比將突破20%,同時人形機(jī)器人IRON將于年底實現(xiàn)月產(chǎn)千臺的規(guī)?;慨a(chǎn)。這一規(guī)劃標(biāo)志著小鵬從智能汽車制造商向“物理AI智能體”全球領(lǐng)跑者的戰(zhàn)略躍遷。
**全球化提速:海外營收占比劍指兩成**
2025年第四季度,小鵬汽車以3.8億元凈利潤實現(xiàn)單季度盈利,何小鵬將其歸因于“技術(shù)領(lǐng)先驅(qū)動的商業(yè)模式”。2026年,國際化成為核心增長引擎。數(shù)據(jù)顯示,小鵬2025年海外銷量達(dá)4.5萬輛,同比激增96%。在此基礎(chǔ)上,公司計劃通過四款全球化新車型、680家海外門店及10個國家的超充網(wǎng)絡(luò)布局,推動海外銷量翻倍,并首次將海外收入占比目標(biāo)錨定在20%以上。
“海外市場將貢獻(xiàn)盈利的長期韌性?!焙涡※i強(qiáng)調(diào)。據(jù)悉,小鵬已啟動供應(yīng)鏈、制造及服務(wù)體系的全球協(xié)同,其自研圖靈芯片與第二代VLA自動駕駛技術(shù)將率先通過大眾汽車驗證,為海外高階智駕落地鋪路。
**人形機(jī)器人:從實驗室到千臺級量產(chǎn)**
更引人注目的是小鵬在具身智能領(lǐng)域的突破。IRON人形機(jī)器人搭載三顆自研圖靈AI芯片,其端側(cè)算力與第四代運動控制系統(tǒng)形成“跨代優(yōu)勢”。何小鵬透露,VLA2.0技術(shù)棧已實現(xiàn)機(jī)器人自主決策與運動控制的閉環(huán),下半年將展示“顛覆性運動表現(xiàn)”。
量產(chǎn)層面,廣州基地一季度動工,年底月產(chǎn)能目標(biāo)直指千臺,這一數(shù)字較行業(yè)龍頭宇樹科技2025年全年出貨量(5500臺)高出逾一倍。IRON將優(yōu)先應(yīng)用于商業(yè)場景,覆蓋門店導(dǎo)購、園區(qū)服務(wù)等需求。何小鵬直言:“機(jī)器人的硬件成本會下降,但軟件與訓(xùn)練成本將持續(xù)攀升——這正是小鵬全棧自研的護(hù)城河?!?
**雙賽道協(xié)同:物理AI的萬億級想象**
“汽車與機(jī)器人本質(zhì)都是物理AI智能體?!焙涡※i指出,小鵬已構(gòu)建芯片、大模型至基礎(chǔ)設(shè)施的全棧能力,GX Robotaxi無安全員運營計劃于2027年初啟動,而人形機(jī)器人將打開較汽車“更廣闊的市場”。財報顯示,2026年公司AI研發(fā)投入將增至70億元,占研發(fā)總額超七成。
分析人士認(rèn)為,小鵬的“雙賽道”布局暗合AI從虛擬向物理世界滲透的趨勢。若千臺級產(chǎn)能如期兌現(xiàn),其規(guī)?;芰蛑厮苋诵螜C(jī)器人行業(yè)格局。而海外營收目標(biāo)則考驗全球化運營的深度——這兩大變量,將決定小鵬能否從車企蛻變?yōu)锳I時代的“新物種”。
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